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2013 Avalon Hybrid Vehicle Review

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2014 Toyota Avalon XLE for Dale from Tom of Handy Toyota

데일, 여기 핸디의 아름다운 비오는 날의 탐은 우리가 비디오를 만들 거라 생각 했어 아발론을 보내 당신에게 보내십시오

그래서 당신이 실버에서 물어 보는 XLE가 V6를 가지고 있습니다 온수 좌석이있는 엔진 안개 조명이있는 가죽 내부는 거울 창에 최대 전력을 공급합니다 불을 붙이게되는 창문 판도 텔레스코픽 스티어링 휠을 가지고있다 그래서 8 방향 힘 운전석 좌석 상단이 모두 자동으로 아래로 내려갈 때 롤아웃이 없습니다 그리고 당신이 계속이 특별한 모델이 가지고 있지 않은 버튼을 손에 들고있을 필요는 없습니다

내가 완전히 합금 바퀴를 말했던 것에 따라 태양 지붕은 가지고있다 모든 Avalon 's는 완전한 트렁크와 함께 온다 그리고 보호 된 경첩이있어 무언가를 그 아래에 두거나 경첩을 내려 놓을 수는 없습니다 짐이나 그와 비슷한 물건으로 손상시킬 수있는 좋은 옵션입니다 바로이 특정 스티커는 33,000 개이므로 그 높은 쪽 끝은 아니지만 확실합니다 잘 임명되었던 차량

그리고 여기 위에 당신은 4 길 힘 좌석을 가지고있다 그리고 다시 양쪽 가죽 두 개 모두 가열됩니다 충전 용 홀더는 있지만 충전식은 아닙니다 당신은 상단의 차량에 올라 타고있을 것입니다 어쨌든 빠른 산책을 해보십시오

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풀 사이즈 세단 아발론이 왔다 이번에는 하이브리드다

풀 사이즈 세단 아발론이 왔다 이번에는 하이브리드다 토요타 브랜드의 풀사이즈 세단 5세대 아발론 하이브리드가 6일 출시됐다 토요타 코리아는 이날 "올 뉴 아발론 하이브리드의 사전 계약 대수가 300대를 기록하며 순조롭게 출발했다"고 밝혔다

2013년부터 가솔린 모델만 국내 시장에서 판매된 올 뉴 아발론은 이제 하이브리드 모델만 판매된다 올 뉴 아발론 하이브리드는 차량의 성능을 미적으로 표현한 ‘테크니컬 뷰티’라는 디자인 컨셉을 바탕으로 스포티하면서도 우아한 풀 사이즈 세단의 품격과 성능을 웅변한다 풀 LED 헤드램프와 언더 그릴을 강조한 전면 디자인은 과감하면서도 세련된 아발론의 저중심 스탠스를 잘 표현하고 있으며 이는 향후 토요타가 지향하는 디자인 아이덴티티의 방향성을 잘 보여준다 ‘보다 좋은 차 만들기’를 위한 혁신 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼을 통해 저중심 설계와 와이드 스탠스를 실현해 디자인과 주행성능을 획기적으로 향상시켰다 이전 모델대비 전장 15mm, 전폭 15mm, 휠베이스가 50mm 더 길어지고 커졌으며, 첨단 기술인 구조용 접착제와 레이저 스크류 용접(LSW) 공법을 적용하고 차체강성을 높였다

세계 최고 수준의 엔진 열효율을 실현한 다이내믹 포스 엔진, 그리고 기존 대비 약 20% 효율을 높인 파워컨트롤 유닛과 트랜스미션이 결합해 218마력(ps)의 높은 시스템 총 출력을 내며, 이를 통해 이전에는 느껴볼 수 없었던 경쾌한 고속주행감과 동급 최고 수준의 복합연비 16 6km/L를 실현했다 정숙성은 한층 더 업그레이드 됐다 대시보드패널, 바닥, 천정 부위 등에 광범위하게 흡∙차음재를 최적 재배치해 소음을 최대한 억제했고, 4점식 엔진 마운트를 최적으로 배치해 엔진의 진동을 획기적으로 저감시켜 더욱 정숙해진 실내에서 안락한 드라이빙을 즐길 수 있다 인스트루먼트 패널의 레이아웃은 운전석과 동반석이 명확하게 구분되어 상호 독립적인 공간을 제공하며, 수평축을 강조한 센터 페시아는 운전자로 하여금 높은 개방감과 넓은 시인성을 제공한다

또한, 착좌감이 좋은 시트 재질과 고급스러운 마감재로 조합해 안락함을 높였다 안전 사양도 풍부하다 동급 최다 수준인 10개의 SRS 에어백과 사각지대 감지 모니터(BSM) 및 후측방 경고 시스템(RCTA)은 혹시 모를 위험 상황에서 탑승자를 안전하게 지켜준다 새롭게 적용된 토요타 세이프티 센스(TSS)는 차량 사고 위험을 감소시키는데 효과적인 4가지 안전 예방 기술인 차선이탈 경고 LDA, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 DRCC, 긴급 제동 보조시스템 PCS, 오토매틱 하이빔 AHB을 모두 갖췄다 이와 함께 탑재된 드라이브 스타트 컨트롤(DSC)은 운전자가 가속 페달을 밟은 상태에서 변속 레버를 작동할 경우, 갑작스러운 출발을 방지하고 과도한 가속을 억제해 사고를 예방한다

또 넉넉한 트렁크 공간과 여유로운 뒷좌석 레그룸과 헤드룸에 더해, 60:40 리어 폴딩 시트, 탑승자의 위치를 고려한 S-플로우(S-FLOW) 에어컨디셔닝 시스템, 넓은 개방감을 주는 썬루프, 스마트폰 무선 충전 시스템까지 탑승자를 배려한 다양한 편의사양을 갖추고 있다 올 뉴 아발론 하이브리드의 가격은 4660만원 이다 이날 토요타 코리아 타케무라 노부유키 사장은 “올 뉴 아발론 하이브리드는 프리우스 C, 프리우스, 라브4 하이브리드, 캠리 하이브리드로 이어지는 토요타 하이브리드 라인업을 대표하는 모델”이라며 “변화로 완성된 올 뉴 아발론 하이브리드의 뛰어난 드라이빙 퍼포먼스와 과감하고 세련된 디자인을 직접 느껴보시기 바란다”고 말했다

A99453EP Used 2015 Toyota Avalon Hybrid XLE Touring Sedan Silver Test Drive, Review, For Sale –

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토요타 올 뉴 아발론 하이브리드 국내 출시, 시장의 경쟁자는? #1

토요타 올 뉴 아발론 하이브리드 국내 출시, 시장의 경쟁자는? #1 올 뉴 아발론 하이브리드의 등장으로 누가 긴장하고 있을까? 하이브리드 명가, 하이브리드의 시작과 끝 등 하이브리드에 관련되어서는 전세계 그 어떤 자동차 브랜드보다 많은 경험과 노하우를 보유하고 있으며 앞으로에 대한 비전으로도 삼아 '전사적인 노력'을 이어오고 있는 토요타가 올 뉴 아발론 하이브리드를 선보였다

이번의 올 뉴 아발론 하이브리드는 아발론 역사의 다섯 번째 장면을 채우는 존재이자 최근 가속화되고 있는 '전동화'의 추세에 발 맞춘 플래그십 세단이다 돌이켜 보면 미국을 중심으로 한 해외 시장에서는 꾸준한 인기를 얻어 왔지만 국내에서는 유독 그 존재를 드러내지 못하고 있었다 그러던 지난 6일, 토요타 코리아는 전동화 추세에 발맞춰 V6 모델은 과감히 삭제하고 하이브리드 모델만을 국내에 선보이는 전략을 선보였다 그리고 이 자리에서 토요타 코리아의 강대환 상무는 올 뉴 아발론 하이브리드의 판매에 관련해 모두의 이목을 집중시키는 발언을 했다 강대환 상무는 "올 뉴 하이브리드가 출시 전 이미 350대의 사전 계약이 체결되었다"라며 '이전과 다른 아발론에 대한 시장의 반응을 언급했다

참고로 올 뉴 아발론 하이브리드의 연간 판매 목표는 1,000대로 사전 계약 만으로도 30% 이상을 달성한 것이다 토요타 하이브리드의 자신감 올 뉴 아발론 하이브리드의 가장 큰 매력은 역시 '토요타 하이브리드'라는 점이다 TNGA 플랫폼을 적용함과 동시에 기존 모델 대비 체격을 키우며 플래그십 세단의 여유를 더욱 견고히 한 그릇 위에 뛰어난 열효율의 25L 다이내믹 포스 가솔린 엔진과 88kW 전기 모터를 조합해 시스템 합산 218마력의 출력을 낸다

이와 함께 동급 최고 수준의 166km/L의 효율성 또한 잊지 않았다 그리고 강렬하다 최근 토요타는 그 어떤 브랜드보다 적극적이고 강렬한 감성이 돋보이는 디자인을 선보이고 있다 이러한 추세에 맞춰 올 뉴 아발론 하이브리드 역시 날렵한 헤드라이트와 거대한 에어 인테이크와 과감한 바디킷을 적극적으로 적용해 도로 위에서 대중들의 이목을 끌 준비를 마쳤다

끝으로 올 뉴 아발론 하이브리드에 이목이 가는 건 역시 공격적인 가격 정책이다 토요타 코리아는 단 하나의 엔진, 그리고 단 하나의 사양 만을 국내에 선보이고 그 판매 가격을 4,660만원으로 책정했다 듣는 이의 귀를 의심하게 하는 가격은 이미 시장에서 판매를 이어가고 있는 경쟁 모델을 단 번에 긴장시키기에 충분하다 그렇다면 과연 어떤 차량들이 올 뉴 아발론 하이브리드의 데뷔에 긴장하게 될까? 현대 그랜저 하이브리드

가장 먼저 떠오르는 건 역시 현대의 그랜저 하이브리드다 포지션 상 가장 1:1 대응이 되는 차량이며 구조적인 부분에서도 많은 유사성을 갖고 있다 물론 그랜저 하이브리드가 국산 차량이기 때문에 판매 가격에서 우위를 점하고 있지만 막상 옵션 등을 고려하면 올 뉴 아발론 하이브리드와 의 격차가 크지 않다 물론 국내 판매 실적으로만 본다면 올 뉴 아발론 하이브리드가 그랜저 하이브리드의 눈치를 봐야하는 수준으로 그랜저 하이브리드 쪽이 압도적이지만 '아발론'과 '토요타 하이브리드'라는 두 단어 만으로도 '이슈 메이킹 경쟁'에서는 올 뉴 아발론 하이브리드가 훨씬 유리한 고지를 점하고 있다 현대 그랜저 하이브리드의 형제 차량인 K7 하이브리드 역시 마찬가지다

폭스바겐 파사트 GT & 파사트 그리고 아테온

한국토요타, 신차 2종으로 하이브리드 시장 지배력 강화

한국토요타, 신차 2종으로 하이브리드 시장 지배력 강화 국내 수입 친환경차 시장을 주름잡고 있는 한국토요타가 2종의 신차를 출시한다 이를 통해 토요타는 해당 시장에서의 위치를 더욱 공고히 할 것으로 보인다

한국수입차협회에 따르면 올 상반기 하이브리드 차량의 판매 증가율이 최근 몇 년 동안 수입차 시장의 급격한 성장을 이끌었던 디젤을 넘어섰다 2017년 상반기와 비교해 하이브리드 모델 판매량은 146% 포인트 증가했고, 디젤은 92%를 기록하며 증가율이 한자리 수로 떨어졌다 지난해 폭스바겐을 비롯한 몇몇 브랜드의 디젤 차량 판매 중지로 전체 판매가 감소하기 전까지 두 자리수의 성장세를 보여왔던 것과 대조적이다

업계서는 폭스바겐그룹의 디젤게이트 이후 디젤 엔진 및 연료에 대한 신뢰성 하락으로 디젤에 대한 선호도가 지속적으로 떨어지고 있는 것으로 보고 있다 여기에 전세계적으로 디젤 차량에 대한 배기가스 배출 규제 강화도 한 몫하고 있다 반면, 하이브리드에 대한 인식은 점차 개선되고 있으며 국가적으로 친환경차 구매를 장려하는 상황도 효과가 큰 것으로 분석하고 있다 렉서스 ES300h 2017년 하이브리드 시장의 성장은 더욱 폭발적이었다

2016년 대비 무려 405%나 판매가 늘어난 것 지난해에 이어 올 상반기까지 이 같은 하이브리드 시장의 확대를 주도한 것은 토요타다 ES 300h를 필두로 수입 하이브리드 시장의 베스트셀링카 상위 10개 자리 중 8개는 토요타 모델이 차지하고 있다 토요타의 고급 브랜드인 렉서스의 ES 300h가 4165대 판매되면서 올 상반기 하이브리드 시장의 베스트셀링 1위에 올랐다

사실상 시장을 대표하는 모델이라고 할 수 있다 6개월 동안 4165대가 신규 등록됐다 이는 한 달에 694대 꼴로 판매된 것으로, 지난해 같은 기간 동안 3776대가 팔린 것과 비교하면 10% 가량 판매가 늘었다 두 번째로 많이 팔린 하이브리드 모델은 토요타의 캠리 하이브리드다 올 1월부터 6월까지 총 3051대가 판매됐다

뒤를 이어 3위는 토요타의 프리우스, 4위는 렉서스의 NX 300h, 5위는 RX 450h가 차지했다 토요타 아발론 하이브리드 이에 토요타는 시장에서의 영향력을 강화하기 위해 우선, 오는 2일 렉서스의 ES 300h 완전변경 모델을 출시한다 지난 2012년 선보인 6세대 모델의 풀체인지 버전으로 6년 만에 나오는 7세대다 디자인부터 플랫폼부터 파워트레인 등 모든 부분에서 변화가 단행됐다

바뀐 얼굴은 브랜드의 대형 세단인 뉴 LS를 닮았다 디자인 아이덴티티인 스핀들 그릴이 더욱 날카로워 졌다 123인치 대형 디스플레이를 적용한 실내는 더욱 고급스럽게 꾸며졌다 휠베이스도 늘려 이전보다 넓은 실내 공간을 확보했다

새로운 파워트레인으로는 연료효율과 운동성능을 향상시킨 신규 하이브리드 시스템에 25L 4기통 가솔린 엔진이 들어갔다 이어 11월에는 국내에서 판매량은 많진 않지만 토요타 브랜드의 플래그십 모델인 아발론의 하이브리드 모델을 선보인다 기존에는 가솔린 모델도 함께 운영했으나, 이번부터는 하이브리드 모델만 판매한다 아발론은 국내에서 절대적인 판매량은 적으나 상징성을 띄는 모델로, 이는 토요타가 앞으로 하이브리드 모델 판매에만 더욱 집중하겠다는 뜻으로 풀이된다

내달 출시, 토요타 ‘아발론 하이브리드’ 국내 연비는?

내달 출시, 토요타 '아발론 하이브리드' 국내 연비는? 토요타를 대표하는 풀사이즈 세단 아발론 하이브리드가 다음달 6일 국내 시장 출시를 앞두고 최근 신차의 국내 인증 연비가 공개됐다 24일 한국에너지공단에 따르면 토요타 아발론 하이브리드의 국내 연비는 도심 16

7km/ℓ, 고속도로 164km/ℓ를 포함 복합 166km/ℓ로 인증을 완료했다 이산화탄소 배출량은 96g/km이다 이는 동급 국산 하이브리드와 비교 시 소폭 향상된 수치로 현대차 그랜저와 기아차 K7 등 하이브리드 모델의 경우 복합 16

2km/ℓ의 연비를 나타냈다 앞서 아발론 하이브리드는 미국 EPA(환경보호국)에서 복합연비 187km/ℓ(도심 183km/ℓ, 고속도로 187km/ℓ, XLE 기준)로 인증을 받은 바 있다

다음달 6일 국내 출시가 예정된 토요타 아발론 하이브리드는 5세대 완전변경모델로 앞서 2013년부터 가솔린 단일 트림만을 판매했던 것에 비해 하이브리드 모델로만 출시되는 부분이 특징 최근 기름값 상승과 디젤차 침체기를 맞이한 국내 시장에서 수입 대형 하이브리드 세단이 어떤 반응을 불러올지 주목된다 앞서 2018 북미국제오토쇼를 통해 첫 선을 보인 5세대 아발론은 내외관 디자인의 혁신적 변화를 바탕으로 토요타의 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼을 통해 구현한 저중심 설계와 와이드 스탠스 그리고 하이브리드 시스템이 더해져 역동성과 효율성을 양립시킨 부분이 주요 특징이다 25ℓ 다이내믹 포스 4기통 가솔린 엔진과 토요타 하이브리드 시스템 II(THS II)를 바탕에 둔 아발론 하이브리드의 파워트레인은 역대 최강의 성능과 효율성을 나타내는 것으로 알려졌다

가변 밸브 타이밍 시스템(VVT-iW)과 함께 D-4S 직접 분사 시스템은 모든 속도에서 최적의 토크를 생성, 일관된 주행 성능과 효율성을 발휘한다 아발론 하이브리드의 시스템 총 출력은 215마력, 최대 토크는 2065kgm이다 여기에 2열 시트 아래에 배치된 니켈 수소(Ni-MH) 배터리팩, 모터에서 차축으로 전달되는 에너지와 냉각 에너지의 손실은 각각 20%, 10% 줄이는 개선된 하이브리드 시스템이 탑재됐다

그리고 가속 페달에서 발을 떼면 나타나는 하이브리드 특유의 엔진 제동을 매끄럽게 제어하는 '오토 그리드 컨트롤(Auto Glide Control)'도 탑재돼 연비와 주행 감성에 힘을 더했다 이 밖에도 아발론 하이브리드에는 응답성을 높인 ECVT 변속기를 탑재해 모든 엔진 회전 영역에서 부드럽고 정밀한 기어 선택과 최적의 동력을 전달한다 토요타는 스퀜셜 시프트 매틱 기술이 추가된 스포츠 드라이브 모드와 엔진 사운드를 변경할 수 있는 ISG(Intake Sound Generator), 잡소리를 걸러주는 'ANC (Active Noise Control)'로 내연기관 이상의 퍼포먼스를 즐길 수 있는 부분도 주목된다 앞서 해외 시장에서 먼저 선보인 아발론 하이브리드의 안전 및 편의 사양으로는 10개의 표준 에어백과 함께 보행자 감지, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 조향 어시스트, 차선이탈 경고 장치, 오토 하이빔으로 구성된 토요타 세이프티 시스템이 제공됐다 또 실내는 7인치 센터 디스플레이를 비롯 10인치 헤드업 디스플레이, 고급 우드 트림, 퀼트 패턴으로 마감된 가죽 시트 등이 탑재됐다

한편 아발론 하이브리드는 미국 켄터키에 있는 토요타 공장에서 생산된다

토요타, 아발론 하이브리드 사전계약 실시..11월 출시 계획

토요타, 아발론 하이브리드 사전계약 실시11월 출시 계획 [사진] 토요타 아발론 하이브리드 [데일리카 박홍준 기자] 토요타코리아는 지난 ‘2018 부산국제모터쇼’를 통해 국내 시장에 공개된 신형 아발론 하이브리드의 사전 계약을 시작한다고 1일 밝혔다 아발론은 토요타 브랜드의 풀 사이즈 세단으로, 국내 시장에서는 지난 2013년부터 가솔린 모델이 판매되어 왔으며, 신형 아발론은 오직 하이브리드 모델 만으로 판매될 예정이다 토요타의 ‘보다 좋은 차 만들기’라는 슬로건 아래 개발된 TNGA 플랫폼이 적용된 점은 신형 아발론의 큰 변화점이다 저중심 설계와 와이드 스탠스를 바탕으로 제작된 TNGA 플랫폼엔 2

5리터 직렬 4기통 다이나믹 포스 엔진과 2개의 모터가 적용된 새로운 하이브리드 시스템, CVT 변속기가 결합된다 [사진] 토요타, 아발론 하이브리드(타케무라 노부유키 토요타코리아 사장, @2018 부산모터쇼) 여기에 운전자의 주행을 지원하는 안전사양 패키지 TSS(Toyota Safety Sense)가 기본으로 탑재되었으며, 10개의 에어백, 사각 지대 감지 모니터(BSM) 및 후측방 경고 시스템(RCTA)을 통해 안전한 주행을 지원한다 타케무라 노부유키 토요타코리아 사장은 “신형 아발론 하이브리드를 통해 토요타 하이브리드만의 품격을 느껴보실 수 있을 것”이라며 “앞으로 많은 기대 부탁 드린다”고 밝혔다 한편, 이날부터 사전 계약이 시작된 신형 아발론 하이브리드는 오는 11월 6일 국내 시장에 공식 출시될 예정이다

Jon Handy 2013 Toyota Avalon Limited for Ron

헤이 론, 존, 뭐하는거야? 2013 년에 아발론을 재 설계 했어 왜 내가 새로운 2013 년형 Toyota Avalon Limited를 보여 드릴까요? 3

5L 6 실린더 엔진 그것은 260 HP를 생산한다, 그것은 또한 약 625 초 만에 0-60 간다 그러나 그것이 아직도 도착할 때까지 기다려라 고속도로에서 31 MPG, whatttt 그 미친 내가 아는 Ron이 뭐야? 네가 할 수있는대로 론 아발론을 완전히 새로운 디자인으로 보았습니다

18 인치 휠을 갖게 될 것입니다 완전 동력의 달 지붕은 여기에 당신의 차례 신호를위한 표시기가 있습니다 거울은 가열되어 전원이 공급되고 접을 수 있습니다 그것은 운동 능력이 뛰어나지 만 여전히 당신이 볼 수있는 우아한 입장은 안으로 들어갈 수 있습니다 나는 멋진 특징들을 보여줄 것입니다

좋구나 인테리어에 있던 론 (Ron)은 당신이 매우 호화로운 인테리어를 가지고 있음을 볼 수 있습니다 당신의 프리미엄 블랙 가죽으로 둘러싸인 당신은 나뭇결 무늬가 있고 또한 어디서나 크롬 악센트, 여기에 푸시 시작 버튼이있어 매우 쉽습니다 풀 HD 컬러 네비게이션 시스템을 가지고 여기에이 버튼을 눌러서 당신은 블루투스 네비게이션 시스템과 핸즈프리가되는 모든 것을위한 기능을 가지고 있습니다 여기에 음성 활성화 제어 버튼이 있으며 여기에 몇 가지 앱이 있습니다 모든 지방의 가스에 당신에게 모든 연료 가격을 줄 예정인 XM 연료 가격을 얻었다 방송국, 그 모든 매우 반응 좋은,하지만 라디오 여기에 위성있어 라디오, 오전 FM, 여기 CD 플레이어가 있습니다

여기에 USB 포트와 AUX 포트가 있습니다 이 자리에있는 컵 받침대는 당신에게 좋은 장소에 편리하게 배치되어 있습니다 이 전면적 인 차량뿐만 아니라 전체 차량 당신은 또한 힘과 모든 자동 창, 힘 좌석, 멋진 가죽을 가지고있다 스티어링 휠, 그리고 다시 파워 달빛 지붕이 있습니다

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라인의 상단과 모든 최고의 기술을 여기에 Ron이 뭐야? 나는 뒷좌석에 앉아있다 나는 편안하다 나는 그 기분이 아주 좋다 멋진 차가 여기에 여기에 와서 컵 홀더가있어 트렁크에 쉽게 접근 할 수있어 조금만 나가 알았어 론 너는 또한 자동 바이저를 가지고있다 곧이 버튼을 누르십시오 저기에 충분한 공간이있어

너처럼 론 좋아 안개등이 있다는 것을 알 수 있습니다 앞쪽에 운동화를주는 새로운 디자인이 있습니다 그리고 우아한 태도는 여기에 사각 지대 모니터가 있으므로 기본적으로 운전은 아래로 내려갑니다 너의 차선으로 들어온 거리의 누군가가 너처럼 반응한다

안녕하세요 그 중 어떤 것에 대한 필요성, 당신 차선으로 들어오는 누군가가이 일들에 대해 알릴 것입니다 당신은 차량의 내부에서 더 이상 이슈를 제기하지 않으며 또한 이것은 10 개의 에어백을 가지고 있음을 명심하십시오 인테리어 전체에 좋아, 론, 2013 년 도요타 아발론에 대한 리뷰를 즐거웠 으면 좋겠다

이게 명탐통 루즈 (moulon rouge)라는 걸 명심해라 나는 네가 흑인을 좋아한다는 것을 안다 이번 주 블랙 또는 실제로 다음 주에 우리는 또한 우리가 하이브리드를 가지고 금요일 이용 가능한 you''ll는 주요 도로와 도시에서 약 40의 MPG를 알아 들어야한다 이것들은 31의 MPG를 얻을 예정이다 또는 약 26 도시에서 질문이나 의견이 있으시면 언제든지 이메일을 보내주십시오 나 jhandy@handycars

com에서 전화 또는 텍스트 / 내 휴대 전화 원하는 건 뭐든간에 (802) 881-4844 또는 당신은 항상 내 책상에서 (802) 528-2239 내 비디오를 보면서 주셔서 감사합니다 론, 좋은 하루 형제 야