Yo! #024 – Ui Goodies, Books for Designers, APIs with Laravel, Flexbox Alignments

에야디야! 친구, Rob from (무엇) 알렉사 그만 Alexa는 Yo를한다! 소개 롭 "Alexa가 Yo! 연극을 재생 해주세요" 제발, Alexa는 Yo를 재생! 소개? 그게 낫다! 롭 준비 됐니? 항상 3시 3 분! 에야디야! 친구 – 그것은 하나의 페이지 사랑에서 롭이야 이번 주에 나는 사용자 인터페이스를 다룬다

디자인에 관한 책, 가벼운 색상 선택기 등을 디자인 및 개발 공간에 제공합니다 약간 재미를 위해 아래 3 개 주와 함께 모두 댓글을 달았습니다 우리가 작업을 시작하는 데 사용하는 응용 프로그램은 포토샵, 숭고한 텍스트 및 iA 작가 그리고 인기있는 수요로 돌아가는 링크는 다음과 같습니다 당신이 알고있는 타임 스탬프는 디자인하지 않은 코더 일 수도 있고 디자이너 일 수도 있습니다

그건 코드가 아닙니다 (일시 정지) 이번주의 쇼 스폰서 Flywheel에게 큰 소리로 외쳐 일단 당신의 위치가 위로 일하면 접대 한 WordPress는 처리했다 모두를 다룬다 야간 백업 속도 최적화 보안 및 일상적인 알림 내가 언급 한 모든 것이 아래에 링크되어있어 휴식을 취하고 쇼를 즐기십시오! Ui Goodies는 디자이너와 UI를위한 고급 리소스 디렉토리입니다 개발자는 접근성에서부터 간단한 UI에 이르기까지 다양합니다 프레임 워크와 큐레이터 Jess Eddy도 당신을 구하기 위해 그녀의 마음에 드는 것을 골라냅니다

시간 디자이너 Vincent van de Mullen이 최고의 디자이너 34 명을 데려왔다 어떤 디자인 관련 서적을 추천 할 것이고 그는 편리하게 편집 할 것입니다 증가하는 목표와 함께 readinglistdesign 웹 사이트에 그들의 응답 공개 도메인에서 사용할 수있는 일러스트레이션의 품질 Patrick and Julie 무료로 시작된 종이 슬램에서 화려한 일러스트 컬렉션 관대 한 크리에이티브 커먼즈 0 라이센스하에 삽화 마지막으로 스케치 프레임은 핸드 스케치 스타일의 부트 스트랩 기반 UI 킷입니다

Sketch App에는 스케치 용 아트 보드가 25 개 포함되어 있습니다 지불 – 당신 – 원하는 -하지만 당신이 그것을 사용하는 경우 달러에 던져 그것은 옳은 일이야 개발자 Simon Webb는 피커를 납작한 간단한 반응 형 및 해킹 가능 색상 선택기 라이브러리에는 종속성이 없습니다 jQuery 및 모든 인기있는 CSS 프레임 워크와 호환됩니다 TJ Miller는 아래의 래 러브 링크가있는 AP 눈 만들기에 대한 새로운 비디오 코스 마무리 이 동영상은 스매싱 잡지를 떨어 뜨리 자마자 알림을받는 가입입니다 레이첼 앤드류 편집장은 당신이 알아야 할 모든 것을 공개했다

flexbox의 정렬에 관해서는 명확하고 가치가있다 플렉스 박스 원리로 고민하고 마지막으로 플라이휠에 대한 반응을 보여 드리겠습니다 관리되는 WordPress 호스팅은 Google 클라우드와 팀을 이루어 새로운 클라우드 플랫폼 나는 당신에게 그것에 대해 더 많이 말하지만 그들은 그것을 더 잘한다 왜 우리 모두가 시작했는지 알기 때문에 우리는 그것이 의미하는 바를 재사용하고 싶었습니다 호스트 WordPress 사이트 중 일부는 우리가 구름에 머리가 있고 그들이 바로 오늘 우리는 완전히 재건 된 플라이휠을 발표하게되어 기쁩니다

자동 치유 및 인스턴트 스케일링 기술을 갖춘 플랫폼 아키텍처 재 설계 캐싱 무료 SSL 무료 CDN 및 무료 준비 사이트 플라이휠 클라우드 플랫폼은 진정한 꿈을 이룰 것입니다 플랫폼과 동일한 가격대로 무료로 모든 고객을 업그레이드하고 있습니다 나를 분명히 어떤 사람들은 컴퓨터의 이름을 기억하지 못합니다 시어머니 Rob은 컴퓨터를 기억하는 방법을 권장합니다 종종 사람들이 컴퓨터를 자주 만들면 사람들을 화나게 만듭니다

우스운 비밀번호 강도 요구 사항으로 요즘 사용 경험 디자이너 Prakash가이 재미있는 암호 체크리스트 애니메이션을 두 배로 늘 렸습니다 당신은 선물로이 아름다운 감촉을 체크 아웃하십시오 앱이 실제 도크에서 진행 표시기를 생성하는 주요 앱 아이콘을 클릭하고 마지막으로이 뉴스 레터 가입 개념을 확인하십시오 마이클과 아람 (Aalam) 양식 제출 MARSOC은 moccasins의 강력한 글꼴로 매끄러운 글꼴입니다 글꼴은 큰 제목 또는 한 문자를 강조하도록 고안되었습니다 데미 대담하고 가벼운 프리 픽 3 단어가 나옵니다

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다음주 작별 요

Jaguar XJ 6 4.0 LWB VANDEN PLAS

이 재규어를 자세히 살펴보십시오 6 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기 이 재규어는 뛰어난 성능을 자랑합니다

이 차 안에서는 크루즈 컨트롤, 전기 수술 용 도어 미러 및 가죽 장식품 ESP, 트랙션 컨트롤 및 타이어 압력 모니터링 시스템 덕분입니다 항상 도로에서 안전합니다 호기심? 약속을 잡으려면 빨리 연락하십시오

CI Blade – Updated version CodeIgniter 3.1.9 running with Laravel Blade 5.6

안녕 친구, 코스에 오신 것을 환영합니다 Cart Youtube Chanel 오늘 코스는 래벨 칼날 (laravel blade)과 Codeigniter 그래서 지금 시작! 그냥 내 아파치 서버를 시작하고 cmd를 엽니 다 cmd 콘솔을 열거 나 cmd

exe를 얻으십시오 cmd에 폴더 경로 추가 이제 Codeigniter를 다운로드했습니다 Google에서 첫 번째 링크를 클릭하고 공식 사이트로 이동하십시오

도쿄여행! 도쿄에서 사진찍기 좋은 곳 6 (ENG SUB)

Happysaea의 KT 도쿄 여행 도쿄에서 6 개의 스탁 장소 외국에서 내 한국 전화 번호를 사용하려면 KT 로밍을 적용했습니다 첫 번째 감정적 인 장소는 도쿄의 새로운 장소 인 다이칸 야마 조용한 길을 걸을 때, 고급스러운 상점, 식당 및 카페를 찾을 수 있습니다

Instagram에 대한 사진을 찍을 수있는 곳은 아름다운 마을입니다 도쿄 도심에서 약 1 시간 여기 키치 죠지는 길거리에 고급 상점들이 가득합니다 일본의 정서가 오랫동안 계속 된 평화로운 마을입니다 그리고이 곳은 볼 재미있는 물건으로 가득 찼습니다 한국에 전화해서 원하는 선물이 무엇인지 물어도 괜찮습니다

KT 로밍을 사용중인 경우, 초당 198 원이며 국내 통화와 동일합니다 이번에는 키치 죠지의 아름다운 카페! Margaret Howell에서 쇼핑과 디저트를 즐기실 수 있습니다 키치 죠지 후 도쿄로 돌아온다 달리는 기차조차 감정적이다

지금은 도쿄의 대표적인 장소 인 시부야에 있습니다 시부야 스크램블 교차로, 수많은 생명 탄생이 이루어지는 곳 달리고 웃으며 인생을 최고의 사진으로 만들어보세요 방금 기분 좋게 촬영 한 최고의 사진이 있습니다 도쿄의 3 대 타워 중 하나 인 모리 타워에 위치한 록 뽄기 힐 전망대 도쿄 타워로 도시를 바라 볼 수 있기 때문에 많은 사람들이 방문하는 장소입니다 신주쿠 근처의 도꼬 마에 역 매우 높은 건물이 있습니다 도쿄 도청 도쿄 도청에는 남쪽과 북쪽에 2 개의 전망대가 있습니다

맑은 날에는 후지산을 볼 수 있습니다 여기에서 후지산은 상쾌한보기로 최고의 사진을 찍습니다 다른 곳으로 이사 할 때 KT 고객 인 경우 핫스팟 영역에서 Wi-Fi를 사용할 수 있습니다 쇼핑 거리, 오모테 산도 많은 식품 트럭이있는 코뮌 2에서 자유롭게 느낄 수도 있습니다 맛있는 식사 후 오모테 산도 (오모테 산도) 거리 산책 블루 보틀 (Blue Bottle) 카페와 캐러멜 상점 전화 번호 설탕도 있습니다

맛으로 카라멜 넘버의 유명한 가게입니다 선물을 사러 가기! 그런 다음 도쿄 여행이 성공했습니다 나는 기쁨으로 집에 돌아갈 것이다 Bye ~ KT 로밍 서비스를 이용하고 계시다면 일본에서도 전화 요금은 국내 통화료와 동일합니다 KT 고객은 일본 핫스팟을 통해 Wi-Fi를 연결할 수 있습니다 KT 로밍으로 일본 여행 가기 Youtube에서 "Happysaea"를 구독하는 것을 잊지 마세요

Jaguar XJ 6 4.0 LWB VANDEN PLAS

이것은 당신의주의를 끌 가치가있는 1996 년 건설 년도부터 잘 관리 된 Jaguar입니다 강력한 가솔린 엔진은 249 마력의 용량을 가지고 있습니다

실내는 4 인의 좌석을 제공합니다 허리 받침, 에어컨 및 가죽 실내 장식으로 편안함을 강조합니다 이 차량의 안전은 타이어 압력 모니터링 시스템에 의해 증가됩니다 ESP와 트랙션 컨트롤 호기심? 약속을 잡으려면 빨리 연락하십시오

Jaguar XF 25t – AutoWeek Review – English subtitles

현재 XF는 꽤 오랜 세월을 보냈습니다 그러나 우리는 가솔린 4 기통을 구동 한 적이 없으며 디젤 만 돌아 왔습니다

우리가 왜 우리가 한 번도 운전하지 않았는지 스스로에게 물었을 때, 우리는 그 해답을 정말로 알지 못했습니다 그래서 재규어 XF 25t를 자세히 살펴볼 시간입니다 이전에는 4 기통 디젤 엔진에 대해서만 포괄적으로 논의했습니다 그리고 솔직히 말해서, 그것은이 재규어 XF를위한 가장 강력한 엔진이 아닙니다 그 엔진은 엄청난 양의 토크를 생산하지만 그것은 단지 1700 RPM입니다

그러나 표준 ZF 자동 변속기는 항상 회전 속도를 가능한 한 낮게 유지하려고 노력하고 있습니다 그렇게하면 엔진이 매우 강조된 인상을줍니다 처음에는 아무 것도 없습니다하지만 발을 내려 놓으면 모든 토크를 얻을 수 있습니다 그러나 그것은 다시 위로 이동합니다

그것은 정말로 정제되지 않았습니다 운 좋게도,이 새로운 20 리터의 Ingenium 4 – 실린더 가솔린 엔진은 그것에 고생하지 않는다

그것은 당신이 얻는 모델에 따라 200, 250 또는 300 마력을 생산합니다 이 경우; 25t는 250의 마력을 생산했다 그러나 더 중요한 것은; 1200 RPM에서 365 Nm의 토크 빠른 변속 기어 박스를 사용한다고해도 최대 토크가 항상 사용 가능하다는 것을 의미합니다 그런 식으로,이 4 – 실린더는 훨씬 더 부드럽게 느껴진다

그 디젤만큼 스트레스가 없습니다 그것은 매우 쾌적한 drivetrain입니다, 왜냐하면 그것은 충분히 빠릅니다 무게는 1635kg으로 가볍지 만 엔진에 아무런 문제가 없습니다 당신은 교통 흐름과 함께 쉽게 갈 수있다, 엔진은 조절판에 매우 매끄럽게 반작용한다 당신이 그것을들을 수 있다면 터보 지연은 거의 없습니다

아주 좋은 것처럼 들리지만, 그러나 당신은 항상 그것을들을 수는 없기 때문에 그것은 좋은 것입니다 그 모든 것들이이 드라이브 트레인을 더 좋게 만듭니다 더 부드럽습니다 약 2 년 급여를 다시받을 수있는 자동차에 더 적합합니다 아주 좋습니다

그러나 비평의 몇 가지 점이 있지만, 그것들은 술집이 얼마나 높게 설정되어 있는지 지적하고, 이 재규어가 얼마나 나쁠 지 알지 못합니다 당신이 고정되어있을 때 흔들리는 것을 느낄 수 있습니다 그리고 자동 변속기는 때로는 뒤로 이동하는 것에 대해 약간 우유부단합니다 그래서 권력을 원한다면 시간이 좀 걸립니다 유감 이네요

별로 짜증나는 일은 아니지만 바가 얼마나 높게 설정되었는지 보여줍니다 그것 이외의, 이것은 그것과 함께 오는 모든 장점과 단점과 함께 아직도 재규어 XF 다 단점은? 상당히 비싸지 만이 부분에서는 고유하지 않습니다 그것은 뒤쪽에 매우 넓지는 않습니다 그리고 멀티미디어 시스템의 인체 공학과 인테리어의 마무리

나쁘지는 않지만 다시는 그렇지 않습니다 5 시리즈 또는 E 클래스는이 세그먼트에서 가능한 것을 보여줍니다 이 모든 것은 괜찮아 보입니다

터치 스크린은 매우 빠르게 작동합니다 그래서 쉽게 제어 할 수 있지만 BMW i-Drive 시스템을 사용하면 운전 중에 훨씬 쉽게 작업 할 수 있습니다 권리 Jaguar는 정말로 진정한 드라이버 대안을 만들려고 노력했습니다 그리고 그들은 아주 잘 성공했습니다

19 인치 휠이 장착되어 스포츠 섀시에 장착되지 않았지만, 그러나 당신은 아직도 많이 느낄 수 있습니다 차는 매우 직접적입니다 언더 스티어와 오버 스티어에서 거의 즉시 균형을 이루기 때문에 다시 밀어 넣을 필요가 없습니다 좀 더 스포티 한 운전을 시작하면 균형이 잘 잡혀 있습니다 섀시에서 수행 할 작업을 실제로 선택할 수 있으며 많은 피드백을 제공합니다

조타는 매우 직접적이고 예측 가능하다 그리고 그것은 그것을 운전하는 매우 재미있는 차가된다 그것은 감정에 적용 해야하는 자동차,이 세그먼트의 평균 차보다 더, 그리고이 새로운 25t 엔진으로 그들은 매우 납득이가는 직업을 가졌습니다

2017 Jaguar XE 35t vs. 2017 Mercedes-AMG C43 – Head 2 Head Ep. 91

(엔진 호우 윙) (활력을주는 음악) – 안녕! 이것은 재규어 XE 35t입니다 그것은 시장에서 가장 과소 평가 된 스포츠 세단입니다

우리가 머리 2 머리의 에피소드에서 그것을 가지고 있었던 마지막 때, 그것은 그 다음 현재, BMW 335i를 패배시켰다 M 스포츠 물건의 전부와 더불어 그것은 엄청난 운전자의 차입니다 그러나, 그 후, 메르세데스는 새로운 선수를 소개했다 C43 (자동차 엔진 revving) 오, 왜 그래? (타이어 긁힘) (기침) 맞춰 보자

너는 너의 차를 또 하나 밟고있다 판매하기 전에 가치를 높이기 위해 동영상에 추가하십시오 – 오, 그래, 불에 타기를하는 것은 그 가치에 도움이된다 아니, 나는 그것을 파는 것이 아니다 당신은 나에게 C43 AMG를 가지고 오라고했다

C43 AMG입니다 -이 에피소드는 신차에 관한 것입니다 그것은 인턴보다 나이가 많습니다 – 그 새 물건 가져 왔어, 그러나 그것은 AMG가 아니다 그것은 메르세데스 – 벤츠입니다

AMG 배지를 쳤다 – 그 멍청이는 AMG 야 (엔진 revving) (낙관적 인 테크노 음악) (낄낄 거림) (엔진 revving) (낙관적 인 테크노 음악) (경적 소리) (비행기 엔진 포효) (서스펜스 넘치는 음악) – 아뇨, ​​아뇨, 아뇨, 아뇨, 아뇨 – 뭐? – 나는 C43 AMG라고 부르지 않고있다 메르세데스가 그것을 C43 AMG라고 부르지 않았기 때문에 작년에 그 바로 그 차는 C450 4matic AMG Sport였습니다

그리고 그것은 매우 명확하게 의미했습니다, 그것은 보통의 C 급이 아니 었습니다 그러나 그것은 또한 AMG가 아니었다 그래,하지만 1 년 동안 만 AMG Sport 였어 메르세데스는 그들이 실수했다고 깨달았습니다 지금 그들은 AMG 상표를 확장하고 싶어한다

당신의 주장은 완전히 똑같습니다 "Wah, wah, wah, "나 자신에게 죽음을 외칠거야 "포르쉐가 SUV를 만들고 있기 때문에" – 그랬어 (웃음) 내 요점은, 그들은 SUV를 만들었다는거야

그들은 세단을 만들었고, 다른 SUV를 만들었고, 그들은 돈을 많이 벌었 어 이제는 911이 그 어느 때보 다 나아졌습니다 카이엔 없이는 911 R이 없을 것입니다 – 그리고 나는 당신이 911을 전혀 가지지 않을 것이라고 주장 할 것입니다 그들이 카이엔을 911에 신고했다면

배지가 중요합니다 AMG는 무엇을 의미합니까? – 큰 엔진, 많은 힘 – 그리고? – 나는 그것을 지나치게 생각하지 않을 것입니다, 큰 엔진, 많은 힘 좋아, 다른 사람들이 그것을 간과했다 그것은 가장 비싼, 가장 독점적 인, 최고의 마력, 최고의 공연, 가장 시끄러운 차가 – 그래서 발에서 당신의 주장을 쐈어

당신의 논리에 따르면, S63과 SL63 사기성 AMGs이다 왜냐하면 S65, SL (65)은 단지, 더 많은 힘, 더 배타적 인, 더 비싼 – 63 대와 65 대가 가장 비쌉니다 그리고 그것의 변종들 (조니 웃음) 그런데 63 세 이상이 65 세보다 빠릅니다

그래서 모든 것이 잘 작동합니다 더 중요한 것은 혼란 스럽습니다 AMG가 아닙니다 거기에 모두 앉아있다 "오, 나를 봐

"나는 부치, AMG 배지가 있어요" 그리고 Y 등급의 여름 타이어가 있고, 그것은 130 mph를한다 그리고 그것은 그 것이다 아우토반에서 디젤 골프는 그냥 갈 것입니다 (자동차 줌을 모방)

– 제이슨, 나는 네가 이름들과 싸우는 일을 끝냈어 – 오, 이제 막 시작했습니다 그 재규어 뒷쪽에있는 배지를 보았 니? 35t? 그게 무슨 뜻이야? – 그래 아니, 아니, 네 말이 맞아 마찬가지로, 우선, 그것은 과급 상태입니다

거기에는 t가 있습니다 그래서 심지어 Audi, 말할 첫번째 사람, "이봐, 차에 타고 싶다" 그리고 그 담즙이 "그래, "과급은 터보 차져의 기계적 형태 다" (제이슨 신음 소리) 그들도 지금 터보 차에 있습니다, 그렇죠? 그리고 35? 3 리터짜리 V6입니다 5 개가 없습니다! – 알아! – 우리가 합의한 것 같아

일종의 어색함 알았어, 알았어 호르헤를 멈출 시간 자동 횡단을 시작할 시간 오, 맞아, 우린 기본적으로 항상 우스꽝 스럽다

– 그럼, 안정감, 스포티 플러스 모드, 뻣뻣한 스프링스, 에어컨, 비록 여기가 800도이지만, 내가 얻을 수있는 모든 도움이 필요 하니까 그리고이 차는 가볍고 4 륜구동을 가지고 있습니다 나는 Jonny가 전혀 기회가 없다는 것을 알지 못합니다 내가이 AMG를 실제로 좋아한다고 말하지 마라 좋아, 너를 세에서 세어 볼거야

괜찮아? 셋 둘 하나 가기 (엔진 회전 수) – 빠른 발사, 하드 교대, 브레이크 오, 그래, 그녀는 약간 언더 스티어 야 그러나 고정 비율 모든 휠 드라이브 수단 차는 항상 똑같은 일을합니다

네가 모퉁이에서 로켓을 타는 것을 의미한다 끔찍한 터미널 언더 스티어 – 그의 도구에 대해 불평하는 가난한 목수입니다 -이 브레이크는 굉장합니다 중대한 물린, 너무 언더 스티어에 대해 나쁘다

오, 재규어는 여기에서 훨씬 더 재미있을거야 그러나 나는 그것이 더 빨리 될 것이라고 생각하지 않는다 (타이어 끽끽 소리가 나기) (엔진 revving) (삐걱 거리는 소리) 오! 음 A / C가 다시 올 수 있습니다 알았어, 카미 사 그것은 53

40이었고, 5340 – 그건 공식적으로 기록이에요 그건 사실이야 당신은 현재이 코스의 전 시간 기록 보유자입니다 – [Jason] 네 차례 야

(자동차 엔진) – 재규어에서 직선에서 느립니다 하지만 훨씬 균형이 잡혔습니다 거의 50/50이고 51/49 같아요 메르세데스, 모든 무게, 또는 그것의 적어도 56 %가 앞에 있습니다

또한 전 륜구동, 재규어의 후륜 구동, 오토 크로스에서는 더 좋습니다 또한, 나는 오토 크로스에 능숙합니다 – 조니, 준비 됐니? 좋아, 너를 세지 3, 2, 1,가 (낙관적 인 테크노 음악) (엔진 회전 수) 좋아, 좋아

이제 이것이 더 단단한 코너입니다 나쁘지 않은, 나쁘지 않은, 앞으로의 기세 리틀 언더 스티어, 약간의 푸시 괜찮아 슬라롬, 슬라럼 싫어

(삐걱 거리는 소리) – 이제 문제는 시간에 대해 거짓말을하는 것입니까? 나는 그에게 진실을 말하고 있는가? (무거운 락 음악) (삐걱 거리는 소리) – 오, 와우 와우 세상에, 나는 많은 원추형을 쳤다 좋아, 너 더 많이 연습 했어야 할지도 몰라 좋아, 오, 그래 – 나는 그 시간에 대해 거짓말하지 않을거야

(타이어 끽끽 소리가 나기) (엔진 revving) – 끝까지 조금 옮겼어요 나는 전환점을 불 태웠다 나는 잃어버린 시간을 만회하려고 노력했다 오, 잃어버린 시간을 보냈어 콘에서 많은 시간을 추가함으로써 그래서 당신의 실제 시간은 54

7이었습니다 그러나 우리는 원뿔 2 초를 추가 할 것입니다 총 시간은 42 분 14 초입니다 – 그래,하지만 네가하는 말은, 사실 우리가 규칙을 무시한다면, 나 거기있어 – 그래

– 너 괜찮 니? – 그래, 내가 이겼어 오토 크로스의 승자는 매우 분명했습니다 (기침) AMG가 아닙니다 – 어, 허 -하지만 아니, 봐

우리는이 차에 대해 이야기하고 그것이 무엇인지 이야기해야합니다 그래서 전 륜구동으로 C450입니다 그것은 4matic입니다 작년과 같은 엔진 (362의 마력) 트윈 터보 차져 3 리터 V6

그리고 유일한 차이점은 이전의 7 – 속력 자동 정말 새로운 9 단 자동 변속기에, 짧게 맞추면 라인에서 벗어난다는 뜻입니다 것은 42 초 0에서 60를한다 – 네, 그래서 당신이 착륙하는 곳이든 진짜 대 AMG 토론에 관해, 그것은 인상적이다 한 시간에 4

2 초에서 60 마일까지입니다 – [Jason] Fast – 빨리, 빨리 – 네 – 격렬하게 빨리

그러나 이것은 어느 쪽도 당황하지 않습니다 제 말은 46 초에서 60 초 사이입니다 후륜 구동, 전 륜구동이 아닙니다 그리고 그것은 더 적은 힘을냅니다

340 마력 대 362 마력 그리고 그것은 더 무겁습니다 – 맞아, 알루미늄으로 만들어 졌기 때문에 무거워 – 알루미늄 그래서 알루미늄의 알루미늄, 매우 가벼운 금속 Alumimium은 영국의 일부 물질입니다

모든 재규어들이 만들어 졌다고 지구상에서 가장 무거운 요소 일 것임에 틀림 없다 그들 모두 무게가 나기 때문에 – 그것은 이끌었습니다 비밀입니다 다른 모든 것보다 – 그래, 비밀리에 인도 된거야

– 아니면 아인슈타인이다 또는 무엇인가, 당신은 정말로 밀도가있는 물질입니다 – 또한 V8이 후드 아래 있습니다 그들은 단지 시추 장해를하지 않았다 두 개의 마지막 실린더 (조니 웃음) 또한 알루미늄으로 만들었습니다

즉, 그래서 그 차가 너무 무거워 그리고 그것은 모든 휠 드라이브와 함께 사용할 수 있습니다 비록 우리가 한 번도 본 적이 없지만, 그러나 그것은 60에 더 빨리 할 수 ​​있었다 – 아니면 전멸 시키라 그러면 더 무거울거야

아마 그것을 2 톤의 장벽 위로 밀 수 있습니다 그러나 나는이 차가 그 차보다 훨씬 잘 보이다고 생각한다 이제 봐 – 나는 동의하지 않는다 – 네가 그렇게 말할 거란 걸 알아 C- 클래스는 훌륭합니다 – 네 – 그리고 그것은 독자적으로 나옵니다

하지만 Jag에는 섹시 함이 있습니다 그것은 단지 여기에 존재하지 않습니다 이것은 매우 게르만 민족과 같은 사업입니다 – 잠깐, 잠깐, 기다려 없어? – 네

-이 차 앞쪽에 뭐가 있는지 알아? – 아니 – [Jason] 그 레이더 순항 통제 장치 장치! – 찰리 채플린 이요? 오, 세상에, 끔찍해! 그래, 그게 나쁘다 메르세데스가했던 것, 그 거대한 별 상징, 그것은 같은 물건이다! – 알았어, 그거 예쁜 차야 – 네 -하지만 내부를 더 잘 보입니다

그리고, 나도 내부에서 말해야 해 와아, 어서, 안에서, 그들이 S – 학급 내부를 가져 갔던 것을 본다 그리고 그것을 줄였습니다뿐만 아니라 그것의 종류에서 베스트, 그것보다 위의 클래스에서 최고입니다 이것은 최소한의 품질 감각 일 수 있습니다

전체 클래스의 인테리어 – 재규어와 큰 문제 야 그들이 Jaguar Land Rover와 같기 때문에 나는 말해야한다, 레인지 로버가 있기 때문에 매우 멋진 토니 인테리어처럼 – [Jason] 최적의 인테리어 – 그리고 나서 그들은 재그에서 지옥을 깎아 내고 있습니다

왜냐하면 그들은 Jag를 파는 것이 아니기 때문입니다 – 응, 재그를 팔지 않을 것이라고 주장 할거야 이 차에 타고 가면 "싸구려!" 또한이 차 뒷좌석에 타십시오 머리 받침이 없기 때문에 너는 부엉이가된다 -이 섹시한 스타일링의 한 부분은, 알다시피, 그것은 경사지므로 머리 실은 없습니다

그리고 휠베이스가 없으므로 다리 끈이 없습니다 이제이 C 등급은 4 인치 더 길어졌습니다 마지막 C- 클래스보다, 그것의 대부분은 뒷좌석에있다 사실 이것은 오래된 E 클래스의 크기입니다 – 내가 재규어가 아마 실제로이 클래스를위한 차량의 적당한 크기 – – 응

근데 오늘 하루 종일 서있을 수있어 그리고이 차가 있어야하는 것에 관해 논한다 실제로 중요한 것은 그들이 여기에 있다는 것입니다 그 중 하나가 운전하는 것이 더 낫습니다 – 알았어

그럼 그들을 운전하게 우리는 전환해야한다고 생각합니다 – 너 이걸 운전할거야? – 그래, 진정해 – 나 동의하니? – 그래, 그걸 운전하고 싶다 – 흠

(활력을주는 음악) (자동차 개조) – 아, 재규어에 얼마나 아름다운 지요! – 재규어! – 15 음절이야? – 재규어! 그러나 그것은 또한 "오, 재규어"입니다 – 그것이 문제이다! – 우린 시가가 없어? (웃음) – 아니, 문제는 사람들이 재규어를보고 생각하는 것입니다 "오 부자 노인 차" – 음 – [제이슨]하지만 그들은 아니야

그들의 종류에있는 제일 모는 차 (자동차 개조) 네가 생각한다면, XE? 동급차 최고의 차 운전 – 응, XF – 오 예! – XJ – XJ는 그 종류의 유일한 운전 차다

(웃음) 유일한 풀 사이즈 고급차 다 나는 이런 길에서 운전하는 것을 좋아합니다 – 그리고 그들이 자신의 수업에서 최고가 아니라면, 그들은 두 번째로 – 캐딜락 (웃음) – 캐딜락이나 렉서스! – 나는이 특별한 차가 그렇게 잘 움직이는 이유를 생각한다 후방 서스펜션이며, 그것은 독특합니다, 그들은 그것을 완전한 링크라고 부른다 그리고 그것은 A Arm과 같습니다 그들은 그것의 일부를 분리했다

– 권리 – 그게 당신은 대단하다 내가 설명해 줄께

– 예, 멀티 린 기어 서스펜션이 있습니다 재규어의 재미있는 이름과 엔지니어링 목표 수직력과 종 방향 힘을 분리시키는 것이었다 – 영어로 의미하는 것이 무엇입니까? 구석을 돌아 다니면서 (자동차 레브) 전원을 더 일찍 켤 수 있습니다 전 륜구동이 아니더라도 고무가 도로와 접촉하기 때문에 – 권리

– 탁월한 휠 컨트롤 – 맞아, 그 생각은 바퀴가 잘 제어된다는 것이다 그러나 당신은 여전히 ​​수직 동작을위한 능력을 가질 수 있습니다 그리고 서스펜션은 잊지 말자 이중 위시 본입니다

맞아, 맥퍼슨 스트럿이 아니야 – 맥 대디 야, 이거 최고야 – 그래, 그 차고는 정말 진보 된거야 엔진 전송, 잘, 너도 알다시피, 우리는 항상 이것에 대해 나쁜 말을했습니다 슈퍼 차지 (mumbles)

– 나쁘지 않아 – 나쁘지 않아! – 중간에 불과해, 너 알아? – 알다시피, 터보도없고, 적어도 지체하지 않아? – 그래, 권력에 위대한 소리하지 않는다 이게 340 인거야 – 좋았어, 빨리 됐어! – 지금이 몇 달 후라면, 2018 모델은 362를 가지므로 더 많은 힘을 얻게됩니다 – 권리

– 그리고 나서이 변속기에 묶여, ZF ZF8 속도, 최고의 비즈니스 – 다른 응용 프로그램을 제외하고 사업에서 최고예요 – 알았어, 아우디 – 그래! (Jonny 기침과 mumbles) – (웃음) 그래, 맞아! – 그리고 때때로 당신은 교대를 위해 가고 당신은 생각합니다, "실제로 이동 했습니까, 아니면 전송 절반을 잃었습니까?" 그리고 그것은 정말 열심히 clunkks! – 네, 힘들어요 왜 똑같은 물리 단위가 그렇게 많이 느낀다고 생각하니? – 다른가? – Jag에서 더 나 빠지다 BMW보다

내 생각 엔 재규어는 이 프로그램을위한 자원과 돈 다른 자동차 회사들이하는 방식 – 너와 나는 동의한다 – [Jason] 네, 당신은 미세 조정과 기교를 많이 가지고 있습니다 그것은 여전히 ​​좋은 전송이라고 말했다 – 예, 멋진 차입니다

힘이 약한 기차에도 불구하고 나는이 물건이 운전하는 방법을 좋아한다, 그것은 단지 굉장하다 왜냐하면 산길에서야 겠어 이 물건은 완벽하게 집에 있습니다 왜냐하면, 영국풍이 자동차를 정말 바람이 부는 모습으로 보아라

울퉁불퉁하고 꼬인듯한 미친 영국 B 도로, 이것은 전통적인 의미에서 스포츠 수단입니다 – 그래, 그들은 방금 일을 잘 했어 여기에 문제가 있습니다 – 괜찮아 – 도로 뒤틀림에 신경 쓰지 않는다고 가정 해 봅시다

– 그럼 너와 더 이상 말하고 싶지 않아 내 얼굴에서 나와 -하지만 항상 척해야 해 (제이슨 웃음) 네가 신경 쓰는 건 그걸 망치는거야 11 봉투의 피 묻은 가장자리에

– 오 뿌려! – 맞아하지만 네가 정말로 신경 쓰는 걸 말하자 이 일을하는 것이 맞습니까? 맞습니다 그래서 뒷길을 신경 쓰지 않아도됩니다 너는 특히 매혹적이지 않다

XE가 보이는 방식 나는이 사람을별로 좋아하지 않는다 (웃음) 뒷길이 마음에 들지 않고 생각하지 않는다 이 아름다운 차는 아름답습니다 그리고, 그런데, 이것은 BMW 3 시리즈와 정확히 같은 크기입니다 그러나 그 그 후부 좌석은 훨씬 더 작다

그래서 그것은 더 작은 차와 같지 않다 그리고 그것은이 내부의 나머지 부분을 용서하지 않습니다 어느 정도 품질이 떨어지는, 다른 조건으로 말하면, $ 25,000 괴물 6 이보다 훨씬 멋진 인테리어가 있습니다 이제 우리는 비교할 수 있습니다 – 비교 가능

네가 나와 ​​같고 간과 할지라도 자동차의 운전 방식이 마음에 들면 인테리어의 품질, 이 네비게이션 시스템이 남아 있습니다 때때로 나는 라디오 방송국을 바꾸고 싶어한다 -이 차에있는 건 아니지 – (웃음) 맞습니다 때때로 나는 네비게이션 시스템에 주소를 넣는 것을 좋아한다

그래서 나는 어딘가에 갈 수있다! – 아니, 여기서 일하지 않을거야! – 그리고 걸프, 벡터 사이의 벡터 이 분야와이 분야에서 최고의 시스템 – 오 – 거대하고, 거대합니다! – 네 – 그래서 – 그리고 너는 그것에 매달렸다! – 네, 좋은 지적, 좋은 지적, 좋은 지적 – 옛날과 같지 않아 단 하나 더블 dan 및 너는 할 수 있는다 다른 헤드 유닛을 안으로 던지면, 이것은 차의 인생을 위해 여기에있다

그리고 그것은 지금 나쁘다 이 구식이 몇 년 후에 어떻게 될지 상상해보십시오 그게 내 차에 관한 문제 야 나는 우리가 동의하고 있다고 생각한다 그것은 약간 일차원 적이다

훌륭한 연기자처럼 – 네 – [제이슨] 그러나 수단으로서, 그것은 능력이 있어야합니다 수단의 일을하는 것 – 더 잘 만들어야 해

(자동차 레브) – 예 바로 그 거예요 – 어쩌면 우리는 AMG에 뛰어 들어야 할 것입니다 (웃음) – 아니, 우리에게는 AMG가 없다 – 검은 차를 타고 무엇이 무엇인지 확인하십시오 – 메르세데스 벤츠

– 메르세데스 AMG – 아니! – 그렇게 말한다 – 아니! (낙관적 인 음악) 너에게 자백 해줘 제발 – 알았어

– 궤적에 대해서 이야기하고 싶습니다 우리가이 절벽에서 얼마나 빨리 갈 수 있겠 어? – (웃음) 아니 – (웃음) 다른 종류의 탄도 – 또 다른 유형의 탄도 나는 C 43 기존의 문제가 반드시있을 필요는 없다

그러나 내가 걱정하는 것은 브랜드의 궤적이다 – 네 – C43은 19 년 전에 판매되었습니다 그리고 그것은이 차와 같은 가격입니다, 그래서이 차는 훨씬 저렴 해졌습니다 덜 독창적이고 덜 특별 할 것입니다

나의 C43은 또한 최초의 AMG 제품이었다 그것은 보통의 메르세데스 생산 라인 위에 지어졌다 – 그래,이게 어디 만들어 졌는지 알아? – 그게, 그거 미끄러운 경사 야 당신은 조금 덜 특별한, 조금 손이 덜 듦 그 결과 알라바마 자동차 그룹 그것은 AMG가이 차에 서있는 것을 나타내는 것이다 이 차는 Tuscaloosa에 지어졌습니다

– 그건 진실이야 – 우리가 기대했던 것이 아니야 AMG 제품 – 당신은 AMG를 브랜드로 생각하면서 접근하고 있습니다 – 나는한다! – 응, 사람들의 대부분은 놀랐다

나는 정말로 상관하지 않는다 내가 신경 쓰는 건 좋은 제품 뿐이야 다시 말해서, 새로운 E 63, 굉장, 무슨 기계, 그것을 사랑해! SL 63? – [Both] Meh! – 그래서, 이건 AMG이기 때문에 상관 없어 이제 이것은 AMG와 erm에게도 일어난다 나는 할 수있는 일에 관심이 없다

(웃음) – 너무 재밌어 우린 둘 다 언론 여행을했다 재규어 XE의 출시 – 응 – 우리 둘 다 우리가 좋아하는 것에 동의 했어

어떤 종류의 우리를 놀라게했는지, – 정말 힘들어요 우리가 같기 때문에, 뭐, 우리는 결코 동의하지 않는다! 특히 당신이 얻지 못하는 던롭 (dun-laps) 그러나 앞으로 나아가 라 – 그리고 나서 우리는 C 300의 발사를 계속했다 그리고 내 마음을 잃어 버렸던 것처럼, 당신은 당신의 마음을 잃었습니다 – 좋은쪽으로! – 맞아, 모두들 너무 놀랐어

우리가 이것에 대해 완벽하게 동의했음을 심지어 메르세데스 PR 사람이 같다고, "무슨 일이 벌어지고 있는데, 왜 그들은 동의 하는가?" – 네, S 클래스를 축소했기 때문이죠 – 권리! – 그리고 그들은 BMW를 쫓는 것을 그만 두었습니다 – 그들은 메르세데스가 가장 잘한 일을했습니다! – 바로 S-class와 맞습니다 그것을 조금 더 작게 만들었다 그리고 그것은 lovely 한 차이었다

우리가 V6를 몰 때 무슨 일이 있었는지 기억해? – 맞아, C400, 그래서 그들은 그것을 불러서 잡아, 위대한 엔진이 아니라 나는 또한 기억한다 후부는 같았다 (차를 흔들어 모방한다) – 그래, 이상한 리어 ​​서스펜션 문제가 있었어 그러나이 엔진은 동일합니다, 그냥 입 다물고 싶어! 그것은 단지 끔찍한 소음 일뿐입니다 (자동차 개조) 앞으로의 추진력은 너무 인상적입니다

나는이 차를 운전할 좋은 점들이 있음을 의미한다 – 오 빨리! – 그냥 빨리! – 네가 그걸 때리면, 이 변속기는 정말 좋습니다 – 네, 알다시피, 모든 회사의 메르세데스 벤츠 능력을 잃은 것 같습니다 저속에서 매끄러운 기어 박스를 만들기 위해, 그들은 단지 쾅! – 메르세데스는 한순간에 순간을 보냈다 그들은 매끄러운 전송을했고, 80 년대와 90 년대에 그들은 끔찍했습니다

그들은 잠시 동안 좋았다 그리고 이것은 아직 완벽하게 조정되지 않았습니다 – 나는이 모든 메르세데스 운전을 계속한다 거기서 엔진은 전달과 싸우고있다 나는 단지 G 65를 몰아 치듯이 쿵! GLS 63, 쿵! 이거, 쿵! 그리고 그것은 마치 듀얼 클러치를주는 것과 같습니다

더 매끄 럽 겠지, 너도 알다시피, 그게 – 잘 메르세데스는 CLANG 차선에서 클러치를한다 그들은 단지 거기에 없다 그러나 당신은 무엇을 알고있다

당신은 엔진이 변속기와 싸우고 있다고 말하면서, 하지만 당신은 또한 무엇을 가지고 있는지 알고 있습니다 내 턱과 내 턱보다 더 많은 접촉이 있어야한다 -이게 포고 스틱에있는 것처럼 타기 잖아 그리고 우스운 이야기입니다 고속도로에 있다면, 그것은 실제로 잘 타는! – 왜이 일이 일어나는 지 알아? 내 생각에 그들은 단지 두는 것 같아

그것의 방법 doo-ster 봄 – 그랬지 왜 그랬는지 알아? – [Jonny] (유럽 악센트로) – 그래, 가방에 AMG가 있다고 했거든 이 차는 훨씬 나아지지 않을까? 방금 C- 클래스 서스펜션을 기반으로했다면? – 그래

– 그래! 그래, 그래야 겠지 – 그런데 그때 나는 조종하는 것을 꺼리지 않을 것입니다 여기 비디오 게임을 좋아한다면, 이것은 단지 당신을 기다리는 것이 아니기 때문에 당신을위한 차입니다 느낌을 훔치는 것에 대해 이야기하는 것입니다 똑바로 당길 때 또는 당신이 구석에있을 때, 그것은 같은 기다리고있어! 이 차가 문제가되지 않을거야

C400은 뒤쪽에 있었고 AMG 인 것처럼 가장하지 않았습니다 여기에 내 문제가 있는데, 나는 사랑하고,이 자리를 사랑하고, 안전 벨트는 시원하다 그러나 당신이 AMG에 들어갈 때 그것은 전체 차의 포괄적 인 재 작업입니다 서스펜션, 엔진, 전송, 성격, 그것은 댐퍼에 모래가있는 것처럼 탈 수 있습니다 이웃집 앞 유리를 부수기에 충분히 큰 소리 일 수 있습니다

그것은 AMG이기 때문입니다 이것은 일종의 반 굽고, 이것은 AMG의 타협 중 일부입니다 그러나 보수가 아니라, 이것은 크게 미치지 않습니다 미친 빨리, 미친 비싼 그들은 타이어를 만들기 위해 똑같이했다

무슨 일이 일어나는지 알려주는 여분의 소리 (웃음) 그것의 사명에 혼란스럽고 중간에 있습니다, 그리고 그것은 멋진 그런 고급 차다, 나는이 실내를 본다는 것을 의미한다! – 그래, 그러니, 내 희망은 그것이 더 좋아진다는거야 즉 다음 C- 클래스가 나올 때, 206 호, C43 호가 – 진정한 AMG 야? – 진짜 예 또는 더 좋은 AMG는 내가 이것이 꽤 좋다는 것을 의미하기 때문에, 우리는 많은 양심의 가책을지고 있습니다 당신은 그것의 유리가 반쯤 찼거나 반쯤 비어 있다는 것을 압니다

나는 그것을 반쯤 채우기로 선택하고있다 내가 AMG에서 본 한 가지는 그들은 제품을 지속적으로 개선합니다 그러나 우리는 Head 2 Head를하고 있습니다 – 권리 – 알았어

그것은 여기의 더 좋은 스포츠 수단이다 C 43 또는 그 Jag XE와 나는 그것이라고 생각한다 어느 쪽 집에 가져 가고 싶니? – 내가이 길을 집에 가져 가서 일해야한다면 매일 이걸 몰 았어 나는 재규어를 1 초 안에 가질 것이다 정상적인 상황에서 그걸로 살아야한다면, 마을에서 통근, 내가 C- 클래스를 가질 것이란 의문의 여지가 없다 하지만 그 AMG 배지를 바로 꺼내겠습니다

그래서 나는 화장실처럼 보이지 않았다 (웃음) (차축) – [Jason] 최종 요약에서 Jaguar는 메르세데스 AMG에 의해 그 농어를 밀었다 고의로, XE가 더 단조로운 운전자의 차인 동안, 망치질을하지 않을 때 너무 많은 결점이 있습니다 멋진 길에서 우승자가 되라 하지만 남자, 거기에 차스가있다! C 43은 Schrodinger의 AMG라고 부르 자

그 이유는 둘 다 같고 그렇지 않기 때문입니다 그것의 성과 bonafides는 충분히 실제적이다 우리 모두가 생각했던 배지에 합당한 것 그러나, 차는 부끄럽게 여길 수없는 je ne sais quoi가 부족하다 당신이 그것을 보았을 때 그것을 안다는 그 직감 – 펀치 X 인자 브랜드를 정의하게되었습니다

아직도, 그리고 모든 것에도 불구하고, C 43은 새로운 황금 표준입니다 중급 스포츠 스탄 인에 관한 한 그리고 아마 우리는 라벨에 너무 매달 리지 않아야합니다 결국 이름에 무엇이 있습니까? 어느 쪽이든,이 헤드 2 우승자의 우승자 메르세데스 AMG C 43입니다 (비행기 엔진 포효) (자동차 레브)

[1/10] Introduction de la série – Introduction à Laravel pour Débutants

안녕하세요 모두가 PHP에 대한 귀하의 정보를 완료하고 있습니다 이 비디오는 당신을위한 것입니다 그래서 죽은 수수료 clarabelle에 관심이 그래서이 비디오에서는 라 블레도 소개 할 것입니다

이 프레임 워크에 올 비디오보다 실제로는 우리가 루비를 위해했던 것처럼 작은 시리즈는 여기에서 볼 것입니다 우리가 설치할 도구와 컴파일 도구에 대한 다른 도구 리소스 데이터베이스를 처리하는 방법 및 복구 방법을 알고 있어야합니다 데이터와 함께 유명한 사실을 가진 다른 도구를 시도 할 것입니다 우리는 백업을 삭제한다고 말하는 데이터를 조작하는 방법을 보게 될 것입니다 수정되었습니다

지금 당장이 양식을 만드는 방법을 볼 수 있습니다 나중에 사용자를 등록하는 인증 용서 우리의 모델을 연결하여 실제로 사용자와 다른 모델은 우리가 호스트하는 방법을 볼 수 있습니다 파일을 만들고 마지막으로 애플리케이션을 배포하는 방법을 살펴 보겠습니다 여기 얼마나 많은 아랍어가 작동하는지 이제 알았어 그것은 실제로 그것이 오픈 소스 PHP 프레임 워크입니다 php를 좋아하지 않는 사람들이 일반적으로 그렇게 재미 있기 때문에 그래서 나는 그런 종류의 사람이 아니다

나는 PHP의 팬이 아니다 나는 그것을 완전히 비난 할 사람이 아닙니다 우리가 말할 것입니다 어떤 사람들은 그것을하는 것처럼 사람들이 좋아하기 때문에 재미 있습니다 잘 아랍어 그녀는하지만 ph 가격이 멈추지 않았 으면 좋겠어

그것은 실제로 그것을 밝혀내는 것에 대해 많은 것을 말하고 있습니다 좀 이상한 PHP의 쓰기 구문은 다음과 같이 말합니다 품질 저하없이 개발 프로세스 개선 앱의 진짜 죽음은 일반적으로 그것은 PHP 프레임 워크입니다 사람들이 나에게 항상 멈추지 않고 묻기를 많이 요구해야했다 나는 그녀가 좋아하는 항구에서 나의 다음 시리즈를하려고 할 것이라고 스스로에게 말했다

그것은 그때 끝날 것이고 마침내 우리는 mv 아키텍처를 갖게 될 것입니다 모든 아키텍처와 비슷한 모델 뷰 컨트롤러가 있으며 여기서 볼 수 있습니다 나중에 다른 동영상에서 그녀는 아랍어로 AP hp를 제공합니다 내 수업을 지켜 본다면 rubio drells와 매우 비슷합니다 너는 그에게 내가 기사를 수정하도록 해줄 뿐이므로 우리는 실제로 다른 동안 다른 파일 경로 다른보기 패턴과 특히 그리고 만들어졌고 우리는 파일을 가질 것이다

편집 할 수 있고 Google 페이지를 리디렉션 할 수있는 우리는 매우 실용적이고 매우 간단하다는 것을 알 수 있습니까? 10 개가 될 스탬프 처리 오류를 처리합니다 java의 maples가 예를 들어 최소한 임의의 해 다음 ravelle 및 PHP보다 안전 여기에 우리가 보게 될 추가 보안 계층이 있습니다 내가 파일 조작으로 데이터베이스를 조작했다고 말했기 때문에 마이그레이션을 통해 이러한 파일을 만들뿐만 아니라 데이터베이스는 우리가 틀린 것을 인증 할 것을 확신합니다 사용자를위한 용서 인증의 우리는 우리가 컴파일 할 수있을 것입니다 우리가 원하는 번호판을 테스트 기능이 너무 많아 보이지 않습니다 약간 설명이 길어서 어쨌든 조금 복잡해 보입니다

다른 시간 동안 그리고 마침내 우리는 구성을 가지고있다 이메일을 보내면 잊어 버린 비밀번호를 복구 할 수 있다는 것을 알고 있습니다 그게 우리가 반드시 볼 필요는 없을거야 그래서 여기에 객체가 있습니다 방송국에서 따라야 할 사실에 따라 다른 비디오 또는 기사 youtube 또는 내 블로그에 더 많은 것을 우리의 방문을 망설이지 않습니다

다른 네트워크 그래서 그들은 너무 우리의 블로그의 10 시체 설명에 페이스 북 트위터 구글 + 등 당신이 질문이 있다면 이 동영상에 대한 의견 섹션으로 이동 저는 모두에게 답변합니다 다음에 알렉스가 있었어

[6/10] Récupération de données – Introduction à Laravel pour Débutants

안녕하세요 여러분, PHP에 관한 여러분의 정보를 끝내 셨습니다 당신은 여전히 ​​아랍어 프레임 워크에 대한 우리의 작은 시리즈에 관심이 있습니다

이 비디오의 그녀는 나에게 비디오 기사 아이디어를 주저하지 말라 우리가 이전에 보았던 비디오에서이 파티를 다뤄 주셨으면합니다 자원 컨트롤러를 생성 한 데이터베이스 란 무엇입니까? 우리는 우리의 경로 파일에 넣어 그래서 잘 기억한다면 이것은 우리가 만든이 하나는 장인들과 함께 콘솔 그래서 우리는 그의 인덱스 펀드 토르 쇼 군중했다 부채와 103은이 비디오에서 인덱스 함수와 어떤 경우 에든 우리 블로그를 만들 수있는 뜨거운 기능 지금 우리의 폴더에 다시 블로그를 만드는 것을 시작하십시오 컨트롤러를 수정하고 여기에있는 컨트롤러 게시물을 약간 수정하면됩니다

우리가 바꿀 첫 번째 기능을 알렉스라고 부릅니다 그래서 이것은 실제로 우리의 내용을 표시하는 함수입니다 컨트롤러와 간단히 말해이 경우에는 계정이 될 것입니다 여기에 우리 페이지의 다음 줄을 추가하면됩니다 큰소리로 외치다

유감스럽게 여기에서 우리는 배터리 회전보기에 넣을 것이다 게시물의 시점을 넣어 그래서 여기에 그가 바다에 갈거야 게시 할거야 이미 우리가 저장할 수있는 공간에서 그의 색인을 보지 못하고 있습니다 그래서 우리가 이미 본 것처럼 실제로 페이지를 반환 할 것입니다 리소스 폴더보기 게시물에 여기에서 우리의보기로 만들자 우리는 PHP에서 pau의 영어 인덱스라고 불리는 파일을 생성하려고합니다

물론이 두 가지는 존재하지 않습니다 우리가 그들을 만들어야 할 순간에 우리는 여기서 이것을 할 것입니다 우리는 khadir이 이미 파일을 가져 와서 리소스를 배치 할 것입니다 보기 게시물과 우리는 우리의 게시물을 만들 것입니다 물론 이것은 안에 폴더 우리는 php를위한 플랜지에 인덱스를 생성 할 것입니다 이제 우리는 다른 쪽에서 열어서 여기서 준비가 끝났습니다

그래서 우리는 가고 있습니다 그 다음에 source indexphp를 올리십시오 이 파일에서 우리는 아주 단순한 코드를 조금 길어서 우리는 기지를 둠으로써 시작할 것입니다 그래서 그것은 실제로 매우 황홀합니다

그래서 그것은 우리의 모든 기록을 우리에게주었습니다 이제는 모든 파일을 더 빨리 처리 할 수 ​​있으므로 aga의 PHP 참고 사항 여기 우리의 레이아웃은 HTML의 또 다른 골격을 검정색으로 우리의 콘텐츠가 간다 우리의 섹션 그래서 거기에 도움이 보호 및 여기에 우리는 실제로 9am을 놓을 것입니다 문제의 우리 기사는 북극 마스터가 놓을 수있는 블로그는 실제로 블로그의 메인 페이지가 될 것입니다 다음 우리가 넣어 것입니다 사실 그것은 약간의 복잡성 때문에 이해할 수있는 조건입니다 당신이 이해할 수있는 약간의 논리로 당신은 그렇게 걱정하지 마십시오

여기서 1보다 크거나 같으면 0보다 높습니다 우리가 가고 싶어하는 것처럼 보입니다 이 게시물에 여기에 게시물을 farid 채널에 넣어 우리는가는 div 넣어 줄게 실제로 우리의 모든 다른 모든 항목을 사실대로 보내십시오 div라고 불리는 wen이라는 클래스를 넣으십시오 이것은 속성 CSS 클래스 C는 우리가 사용할 수있는 것입니다 그러면 우리는 여기에 우리의 기록에 넣을 것이라고 생각합니다

우리는 우리가 여기 게시 할 기사의 제목을 넣을 것입니다 포레스트 록을 만들면 게시 내용을 가져갈 수 있습니다 우리 모델을 수행하고 그것을 post 변수에 저장합니다 변수 포스트를 사용할 수 있도록 우리보다 위에 우리가 나머지를 위해 할 수 있었던 것에 따라 여기에서 긴 제목 푸티 지 3을 작게 넣고 넣습니다 여기에 그것이 창조되었을 때의 날짜가 쓰여지고 거기에 쓰면 실제로 사용할 것입니다

우리 테이블의 칼럼 그래서 이전 비디오에서 우리가 만든 것 우리는 post att를 만들었습니다 그래서 최고 시간이었고 우리도 제목을 가졌습니다 콘텐츠의 제목과 본문은 무엇이므로 여기 게시하고 있으므로 울고 이렇게 도와 줄 수 있습니다 그래서 우리는 작은 것을 할 것입니다 콘텐츠는 사실 다른 콘텐츠와 관련되기 때문에 실제로 블로그에 2 개의 댓글이 있으므로 콘텐츠를 표시 할 필요가 없습니다

우리는 그것을 할 것입니다 철은 포스트에서 잘 작동 할 수 있습니까? 이번에는 힙합으로 우리 나라를 작은 P와 우리는 여기 불행히도 우리가 최선을 다해 우리의 배당금을 닫습니다 각각은 우리가 지옥에 넣는 밀가루입니다 그냥 m 북극 이전에 기존 항목이 없으면 우리가 닫습니다 우리의 우리의 루프는 다른 조건을 일찍하므로 백업에 있습니다 그래서 순간적으로 사실상 아무 것도하지 않을 것이지만이 목적은 사이드 우리의 데이터베이스에있는 모든 항목을 반환 그래서 여기에 우리가 더 이상 싶으면 내가 너에게 설명 할 수있어 닫기 우리는 우리 기사의 제목을 반환하는 제목 h3을가집니다

생성 날짜를 반환하는 작은 것은 물론 생성자를 반환하는 단락 내용이 너무 간단해서 그냥 루프 만 사용하면됩니다 이 모든 항목을 표시하려면 매우 부자 어떤 것이 있다면, 그리고 그 코드를 반환함으로써 도움을받지 못했다면 즉 기존의 코스는 효과가 없을 것입니다 우리가 할 수있는 포스트 컨트롤러를 변경해야하기 때문에 그래서 우리 인터뷰 위의 우리는 실제로 우리가 가고있는 약간의 코드로 갈 것입니다 어쨌든 우리의 중간 시간을 바꿔야 만합니다 홀 모델에서 실제로 포함 된 함수를 확인합니다

짧은 홀 (hall)은 직접 사용할 수있는 기능입니다 우리 모델에서 이미 사용할 수있는 모델 클래스에서 사실 아름다운 라라의 몸에 여기에 우리는 단지 의미하는 wii로 우리의 견해를 실제로 되돌릴 수있는 루위 (arrow luiz) 여기에 우리는 우리의 다른 물건들을 우리의 지연된 물건과 함께 돌려 줄 것입니다 우리가 전에 가지고 있던 게시물은 실제로 포스트이기도합니다 여기에 있습니다 그래서 여기에 지금 우리가 물을 보면 물을 그렇게 슬래시 게시 너는 그것이 아무것도 아닌 것을 볼 수있다

왜 우리가 지금 당장에 모를 지 내가 아는 것 같아 나는 여기에 사용을 추가해야한다고 생각한다 여기에 게시 아 아, 네, 오, 세상에 왜 그것이 효과가 없었고 나에게 나왔다 나는 잘 모르겠다 좋은 기능 나는 네가 내 앞에 붙잡 았기를 바란다

단순히 복사본을 만드는 것에 대한 사과를 사과했다 그래서 여기에 우리는 어쨌든 코멘트를 게시 할 것입니다 여기 우리의 인덱스 함수에 우리는 단지 우리의 것을 복사 할 것입니다 우리가 제대로 발명한다고 생각하지 마라 여기에서 우리는 공간을 제거하려고합니다

그리고 이제 정상적으로 새로 고침하면 그것은 여기에서 일해야한다 그래서 우리는 기사 기사 1을 볼 수있다 그것에 쓰여지고 여기에 우리는 기사에 우리의 콘텐츠를 가지고 있습니다 몸에 있지만 어쨌든 그것을 넣지 않아도됩니다 이후의 변화는 더 이상 두려워하지 않습니다

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오늘 2013 Toyota Avalon에서 Curt Hitch, 부품 번호 C12107을 설치합니다 이것은 일단 우리의 장애가 설치된 것처럼 보이게 할 것입니다

다음으로, 우리는 귀하의 새로운 장애에 대한 액세서리를 선택하는 데 도움이되는 몇 가지 측정을 할 것입니다 히치 핀홀의 중심으로부터 범퍼의 가장 바깥 쪽 가장자리까지는 5 " 수용기 튜브의 상부로부터지면까지는 11 " 이것은 볼 마운트, 자전거 랙 또는화물 운반 대와 같은 액세서리 선택에 도움이됩니다