2017 Jaguar F-Pace: Is This SUV More Than Just a Pretty Face? – Ignition Ep. 163

– 안녕, 조심해! 이것은 재규어 다 그것 좀 봐

XJ는 고급스럽고 분명히 운동가 답고 깊이 섹시합니다 그리고 완전히 판매를 보증합니다 아무도 세단을 원하지 않아 그들은 그들을 팔 수 없다 운 좋게 재규어를 위해, 그들은 이것을 만들었다

새로운 F-Pace (낙관적 인 음악) 작은, 우수한 SUVs 때문에 나는 운이 좋다 지금 뜨거운 담배를 피우고있어 Jaguar는 생존하고 싶다면 말 그대로 경쟁해야합니다 이안 칼럼 (Ian Callum)과 같은 올스타를 원한다는 이유가 있습니다

당신의 디자인 팀을 이끌어 가십시오 Callum은 Aston Martin DB-9, 2006 년 유리한 가장 아름다운 스포츠카 중 두 대, 음, 이제까지 F-Pace는 이안 (Ian)이 SUV에 처음 찔렀다 그리고 그것은 녹아웃이야

그 밖의 대다수의 두툼한 디자인과 달리, 이 재규어는 운동 능력이 뛰어나고 불필요한 번영을받지 않으며, 엄청난 표면 제어, 그리고 멋진 대시 대 액슬 비율 나는 그들이 누군가에게 인테리어에 이안의 재능이 느껴진다 그래서, 다음 번에 쇼핑몰 주차장을 돌아 다니는 중입니다 SUV가 얼마나 똑같은지 한번보세요 대조적으로 F-Pace는 화려한 신선한 공기의 호흡입니다

주차장 주변에 앉아 있으면 충분합니다 내 남자 Jack Kerouac이 말했듯이, "길에서이 귀여움을 가져 가자" (자동차 엔진 revving) 그렇다면 F-Pace는 무엇을 만드나요? 글쎄, 구조적으로 말하면, 이것은 같은 플랫폼을 사용합니다 XE와 XF 세단 형 자동차 F-Type과 관련이 없지만 F를 공유하지만, 그러나 이것은 완전히 새로운 모든 알루미늄 건축물입니다 그래서 그것은 기본적으로 XF로, 공중에서 약간 픽업되었습니다

엔진과 마찬가지로, 친숙하고 과부하 상태입니다 3 리터 V6 그것은 기본 트림에서 340 마력을 만듭니다 이것은 F-Pace S이므로 380 마력, 토크는 332 파운드입니다 (엔진 회전) F-Pace를 차별화하는 요소 대부분의 다른 SUV에서 후륜 구동 바이어스, 즉 지금 바로 직선으로 순항하는 것을 의미합니다

토크의 90 %가 후륜에 전달되고, 10 %만이 앞으로 나아갑니다 물론, 특정 상황에서는 50-50으로 갈 수 있지만, 그러나 요점은, 이 느낌은 후륜 구동 차처럼 느껴지고, 전 륜구동 차 대신에 그래서 다른 말로하면, 저는이 유추를 전에 만들었습니다 거대한 Miata 대 거대한 WRX 이것은 매우 후륜 구동 편견에 비해, 어떻게, Porche Macan 또는 Cayenne이 느낄지도 모른다고 말하십시오 그것들은 매우 전 륜구동을 느낀다

다른 말로하면, 당신은 스티어링에 많은 압박을 받는다 정말 깔끔한 기능 중 하나입니다 나도 몰라, 그들은 아마 그것을 부르는거야 "스포츠 액티비티 팔찌"또는 이와 비슷한 것 하지만 기본적으로, 당신은 서핑을 할 것입니다, 그래서 당신은 당신의 전화를 가지고 싶지 않습니다

당신은 지갑을 갖고 싶지 않아요 너는 너의 열쇠를 가지고 싶지도 않는다 당신은 차에있는 모든 자물쇠를 잠그고 싶습니다 하지만 물론 차가 잠겨 있습니다 글쎄, 너 지금 할 수 있고, 그럼 너, 이거 입어, 그리고 당신은 차에 타실 수 있습니다

당신이 좋아한다면 액션 스포츠 야 실내가가는 한, 그것은 F-Pace의 약점입니다 내 말은,이 제품은 2200 달러의 가죽을 가지고 있고 이 미친 페인트 된, 플라스틱 물건 여기 괜찮아 보이는데 나에게는 더 좋아하는 사람 같아 양복을 끼고있는 목에 문신

좋은 옷이지만, 모든 것이 얼마나 거친 지 여전히 볼 수 있습니다 그것은 F-Pace에서와 비슷합니다 (엔진 회전) (낙관적 인 음악) 이 차를 세운 사람은 누구나 당신이 boulevardier에서 현대 자동차를 바꾸는 방법 backroader로 그리고 그 말은 내 팔을 움직이지 않고 말입니다 나는 변속기를 스포츠로 바꿀 수있다

차를 역동적 인 모드로 넣을 수 있습니다 트랙 설정으로 트랙션 컨트롤을 클릭 할 수 있습니다 Jaguar는 F-Type으로 데뷔했으며, 그리고 잘, 그들은 다른 차에서 그것을 반복했다 그래서 나는 그것이 이제 브랜드 가치라고 생각합니다 그리고 그것은 훌륭합니다

그것은 작동합니다 다른 하나는 SUV가 이런 식으로 운전하지 않는다는 것입니다 이것은 환상적입니다! 설명하기 어려운 예, 자동차가있을 것입니다 더 나은 숫자를 적어 놓은 거지? 당신은 X5와 X6 M과 같은 것들을 갖게 될 것입니다

그리고 카이엔과 그 모든 것들, 더 많은 힘을 가지고 있으며 더 능력이 있습니다 그러나 그들은 단지 덩치 큰 전 륜구동처럼 느낍니다 이것은 후륜 구동을 느끼는 반면, 남자, 모든 힘이 차 뒤에서옵니다 그리고 그것은 재미 있습니다 그리고 그것은 훨씬 나아 졌다고 느낍니다

[웃음] 나는 그저 약간 놀랐습니다 SUV에서이 재미가 없어야합니다 자동차에 역동적 인 단점이있는 경우, 그것은 엔진입니다 그것은 오래되었습니다 피곤합니다

무거워 그리고 내가 무거운 것에 의해 의미하는 것은, 이것은 V8과 같은 블록입니다 즉, 5 리터 V8과 3 리터 V6 말 그대로 금속 같은 덩어리입니다 그들은 단지 8 개 대신에 6 개의 구멍을 뚫습니다 그것은 재규어가 몇 년 전에했던 비용 절감 측정이었다, 그러므로 V6는 너무 무거 우므로 기술이 너무 오래되었습니다

그리고 당신도 알다시피, 인라인 6, 현대 엔진, 정면에서 약간의 체중이 걸릴 것입니다 언제나 환영합니다 언급해야하지만,이 차, 무게 분포 정면 51, 후면 49 아주 좋아 F-Pace는 지금까지 목표를 달성했습니다

환상적입니다 멋지고 스포티 한 SUV입니다 뒷골목에서 운전하기 하지만, 너 자신을 SUV라고 부르면 당신이 얻는 카페 규칙을 이용하십시오 너 자신을 SUV라고 부름으로써, 당신은 더 유용 할 것이다

너는 더 나은 길을 갈 수 있어야한다 (낙관적 인 음악) 너 미쳤어? 이 물건에 바퀴와 타이어가 있니? 나는 길을 벗어나지 않을거야 나는 길에서 벗어날거야 (극적인 음악) 그래서 예, 다시 한번, 나는 비싼, 유럽의 SUV 오프로드 그리고 나는 아무도 이것을하지 않는다는 것을 압니다

그러나 사람들이 SUV를 사는 이유 중 일부 그들의 마음의 뒤에서, 그들은 알고 싶어합니다 그들이 할 수 있다면, 그들은 할 수 있었다 그리고 F-Pace는 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 능력이 있습니다 사람들이 잊는 것은 예, 재규어입니다 그러나 그것은 정말로 Jaguar Land Rover 다

섀시 방식으로는이 일은 할 일이 없습니다 랜드로바, 전자적으로, 그렇습니다 F-Pace는 랜드 로버 기술을 보유하고 있습니다 큰 중요한 것은 적응력이있는 표면 반응입니다 이것은 Land Rover에서 개발 한 소프트웨어입니다

낮은 기어가없는 차량을 가지고 있다면, 즉이 사건과 같은 사건 당신은 당신을 허용 멋진 전자 보조 도구가 모래 같은 오르막 언덕을 올라가고, 전혀 문제 없습니다 그리고이 소프트웨어의 다른 조각 "All-Surface Progress Control"이라고하는 것입니다 그것은 기본적으로 오프로드 용 크루즈 컨트롤입니다 나는 지금 당장 그것에 종사 할 것이다 그리고 당신은 두 가지 사이에서 속도를 설정할 수 있습니다

시간당 19 마일로, 실제로 크루즈 컨트롤 버튼을 사용합니다 그럼, 꽤 유능한, 그리고 다시, 우리는 바위를 기어 감에 가지 않을 것입니다 여기에 F-Pace에서, 그러나, 당신은 알고있다, 우리는 꽤보기 흉하지 않은 오프 로딩 (off-roading) 특히이 타이어들 이들은 22 인치 고무 밴드 타이어가 아닙니다 빨간 것 같아

아니요, 여기에는 55 개의 프로파일, 오프로드 타이어, 그거 알아? 꽤 잘됐다 (엔진 회전) 그리고 다시, 당신 말을 듣고, "네, 1987 년 Buick Regal이 그것을 할 수 있습니다" 의견에 저에게 연락하십시오 실현시켜 보자 오, 이거 정말 맛있어

이것은 정말로 좋은 오프로드 용의 (와아) 다 너 이걸 다시 뭉칠 수 있다는 뜻이야 (웃음) 너는 off-roading 꽤 알맞은 클립에 가기 얻을 수 있는다 이 일에 (웃음) 정말 멋지다 그것은 간단합니다

그래서, 나는 당신이 나만큼 인상 깊었 으면 좋겠다 가능한 한 F- 페이스는 오프로드 (off-raod)이다 이봐 요, 재규어, 그들은 이것을 할 필요가 없었습니다 그들은 쉬운 길을 택할 수 있었 겠지? 그들은 XF 세단을 탈 수 있었다 그것을 몇 인치 공중에서 들었다

그것을 SUV 시체로 싸서 하루라고 불렀습니다 그러나 대신, 그들은 그들 자신으로부터 빌렸다 그들은 시원한 많은 랜드로바 기술에서 구운, 그리고 voila : 당신은 정말로 인상적인 off-roader를 가지고있다 (낙관적 인 음악) 이것을 마무리하기 위해 이것은 시장의 일부입니다 재규어는 절대 들어야했습니다

하지만 내 말을 듣지 마라 2016 년 7 월 판매 수치를 살펴보십시오 F-Type, XJ, XF, XE, 결합해서, 그들은 1,246 대의 차량을 팔았다 같은 달 F- 페이스 (F-Pace) 아무도 몰지 않은 차량 1,609 대를 판매했다 이 부분은 화재가 발생했습니다

그러나 여기에 문제가 있습니다 그들은 좋은 일을 할 필요가 없었습니다 그들은 Jaguar 배지를 단지 쳤을 수있었습니다 그것을 하루라고 불렀다 그러나 대신, 그들은 아름다운, 유능한, 백도어에서 운전하기에 환상적입니다

우리는 그 질문에 대한 답을 결코 가지지 않을 것입니다 "더 중요한 제품은 다음과 같습니다 1961 E-Type – 많은 사람들로 간주되는 자동차 가장 아름다운 차가 이제까지 만들었다 – 또는 1960 XJ – 너무 강한 자동차, 그것의 뒤쪽에 브랜드를 가지고있다 40 년 이상? " 그러나 내가 당신에게 확신 할 수있는 것은, 새로운 F-Pace가 가장 중요한 재규어라는 것입니다 21 세기의 우리는 당신이 점화의 다음 에피소드를 기다릴 시간이 없다는 것을 알고 있습니다

그렇기 때문에 모터 트렌드 온 디맨드 (Motor Trend On Demand)에 가야합니다 컴 바로 최신 에피소드가 항상있는 곳입니다 Jonny와 Jason은 이번 주에 그것을 만들 수 없었습니다 그래서 나는 내가 그들을 도와 줄 것이라고 생각했다 나는 페라리를 얻었다

최신 에피소드보기 현재 모터 트렌드 온 디맨드에서 점화

#Dica-6: Como Gerar A Laravel APP KEY

이봐, 내 이름은 아데 닐슨이야 키 설정 방법을 보여 드리겠습니다

laravel의 "APP_KEY" 가자 Laravel에서 만든 프로젝트를 복제 할 때 "env"파일은 버전이 지정되지 않으며, 당신은 "

envexample"파일을 복제 할 필요가있다 이름 바꾸기 : "env" 해냈어 이 "APP_KEY"키에 토큰이 없다는 것을 여기에 보여줍니다

걱정마, 내가 너를 도울거야 방랑자 내부에서 프로젝트로 이동합니다 "php artisan "명령을 입력하십시오 키 : 생성 " Enter를 눌러 명령을 실행하고, 몇 초 후에 토큰이 구성됩니다

그게 팁 이었어 고마워

2019 Toyota Avalon | Now In a Fun-To-Drive Flavor | TestDriveNow

아발론에서의 나날을 기억해 AARP 카드가 필요한 토요타 세단 중 하나를 얻으려면 시간이 필요했습니다

그리고 그것은 당신이 구입하려고했던 마지막 차 일 가능성이 큽니다 스포츠 S + 드라이브 모드 적응 가변 서스펜션 사운드 인핸서와 같은 것은 없었습니다 아니, 그 시절은 기억이지만 이 완전히 새로운 2019 모델은 당신을 미래로 되돌릴 준비가되어 있기 때문에 비록 교차 SUV가 그것이있는 곳 이어도 큰 세단을 운전하는 것에 관해 아직도 특별한 무엇인가 특별한 재 설계 캄리가 훨씬 더 감동적 인 것과 같은 방식으로 2019 년 아발론은 Toyotas 플래그십 세단에서 결코 볼 수 없었던 수준의 피자를 선보이고 있습니다 이전보다 더 길고 넓게 Avalon은 전적으로 새로운 프리미엄 중형 모델입니다

자사의 캠리 플랫폼 메이트와 비슷한 차원의 아키텍처 도요타는 디자이너가 자신의 철학을 아발론의 바디 라인에 스며드는 기술적 아름다움 여기에 많은 Lexus가 전시되어 있습니다 특히이 ginormous 한 격자와 더불어 그것은 정말로 일한다 잘 이 범위 – topping하고있는 여행하고있는 손질은 스포츠 메쉬 삽입 4 배의 배기 팁과 함께 피아노 검은 격자와 운동가 다운 모양을 얻는다 동적 인 회전 신호 리어 · 스포일러와 19 인치의 실력자 이것은 매우 예리한보고있는 차이다,이 제 5의 세대 Avalon은 모든면에서 게임을 높이는 데 있습니다 그것은 그것이 제공하는 기능의 폭에 curvy 도로를 처리 이것은 그것의 무게를 펀치하고있는 차다

이제는 날카로운 또는 스포츠 각도를 선호하는 경우 xse 또는 여행 여행을 선택하십시오 흡기 형 사운드 엔진 엔진의 사운드 강화와 스포츠 및 배기를 제공하는 것은이 두 가지입니다 모든 중요한 내장 경험과 그렇습니다 그것은 오두막 내부에서 꽤 설득력이 있습니다 도요타는 우수한 관리 업무를 수행하고 있습니다

보다 정확하고 완벽하게 적절한 엔진을 만드는 것 그러나 더 중요한 것은 아발론이 가장 인상적인 투어를 진행할 수있는 가변 가변 서스펜션입니다 특징적인 승차감과 각 충격 흡수 장치 취급 원치 않는 신체 움직임을 제한하기 위해 매 20 밀리 초마다 최상의 댐핑 레벨을 제어하는 ​​전자식으로 정보를 제공하고 거친 도로를 흡수하십시오 그것은 아름답게 거주자에게 호화 로움을 제공합니다 정교한 승차감과 동시에 운전자에게 교대로 대단한 통제력 제공 서스펜션 특성뿐만 아니라 가속기 활발한 스티어링 느낌과 엔진 소리 당신이 다양한 드라이브 모드를 Sport S + a Touring 독점까지 오르면 계속 진행합니다

드라이브가 선명하고 정확하고 조용하고 풍부하게 편안합니다 도요타가 아발론의 매력을 더 넓은 잠재 고객으로 확대하기위한 현명한 선택 하지만 걱정하지 마십시오 Xle과 제한 등급은 조금 덜 명백한 것을 원하는 사람들에게도 제공됩니다 나는 같은 문장에서 Avalon에서 재미있게 놀 수있는 단어를들을 것이라고 결코 생각하지 못했습니다 그러나 실제로, 그것은 토요타가 여행하고있는이 여행 중에 여기에서 배달했던 것이다 그냥 너를 확인해

스포츠 S 또는 스포츠 S로 차고 – 서스펜션을 조금 더 조이고 조종간을 조이고 스로틀을 더 만듭니다 반응이 좋으면이 시프터를 왼쪽으로 차고 외륜 변위 장치를 사용하면 나는 당신에게 당신이 가지고있을 것을 맹세합니다 좋은 시간 301 마력 267 파운드 토크의 피트 35 리터 v6는 매혹적인 엔진이다 하지만 실제로 탭하려면 당신이 새로운 8 – 속력 자동차를 우회하게하게되는 그 잠재 성 보다 적극적인 주행 모드 에서조차 학습 부족한 교대 근무 너무 일찍 시프트 업하는 경향이 있으며 그 동안 31 mpg의 고속도로 등급에 도달하는 데 좋습니다 변속기가 차는 것을 기다리는 게으른 스로틀 응답을 만듭니다 패들 이동 장치를 사용하는 것은 재미있는 해결 방법이지만 XS 바다 및 여행용 트림에서만 사용할 수 있습니다 오두막은 스포티하면서도 알루미늄 장식과 스웨이드 인서트가 잘립니다

앞 좌석을 지원하는 슈퍼 편안한 대형 헤드 업 디스플레이 및 스텔라 오르간 Ah mcc는 여기의 Lexus 수준의 많은 예의가있다 그러나 ambience는 정리되지 않고 조종하기 쉽다 나는 터치 스크린이 운전자에게 얼마나 크고 가까운 지 그리고 당신이 찾고있는 것이 직관적인지 찾는 것을 좋아한다 따라서 Avalon의 오래된 고객은 여기에서 소외감을 느끼지 않을 것입니다 Lexus LS에서 주변 스캔을 사용한이 놀라운 조감 형 카메라는 어떨까요? Intune 시스템은 특히 iPhone 사용자에게 훨씬 더 좋습니다

안드로이드 소유자는 토요타가 무엇을 가지고 있는지에 관해 기다려야한다 하지만 어느쪽으로 든 이것은 Wi-Fi와 함께 사용하기가 매우 쉬운 시스템입니다 1200 와트의 14 스피커 JBL 오디오 시스템 그는 이것을 자동적으로 냉각시켰다 아발론 투어링은 실제 거래입니다 홀드 기능에 대해서도 정말 고마워했습니다

정차시 브레이크 페달에서 발을 뺄 수 있습니다 4 개의 USB 포트를 충전하는 무선 장치와 오늘날의 모든 고급 안전 기능 자동 하이빔 및 레이더 크루즈 컨트롤 및 이 상향식 풍차 진주 페인트에 앉아 Avalon Touring이 외모를 갖습니다 2019 년 아발론의 가격은 30 대 중반부터 시작됩니다 44,000 913 하이브리드 동력 전달 장치 사용 가능 아발론 (Avalon)이 SUV 세계에서 당신을 되찾기에 적합한 차량이되기 전에 결코 없었던 곳으로 now-drive 시승 용 나는 Steve Hammes입니다

모델이 전수하는 셀카 잘 찍는 법!!! How to take a selfie well. – 허윤미허니TV

모두 ~ 검색 YouTube huh yunmi honye tv 구독 해주세요 ~ 제발 가르쳐주세요 ~ 셀카를 때 자신의 경험을 즐길 수 있습니까? 좋은 셀카를하는 법을 사람들에게 가르쳐주십시오 처음 셀카, 여신처럼 페이스 북 및 카카오 이야기에 업로드 할 때 칭찬 할 수있는 많은 방법을 얻으십시오

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2 장은 다른 누구보다 더 사랑 스럽다! ! 귀여운 표현을 만들 때 뺨을 만드는 것이 좋습니다 뺨에는 사랑스러운 과일들이 가득합니다 ~ 아주 좋아 그런 다음 나는 나쁜 기분에 처해있다, 나는 지금 미쳐 가고있다 3 장은 다른 누구보다 더 슬프다! ! 옆을 들여다 보면서 옆을 들여다 보면서 그럼 내가 아주 피곤하다고 써라 자기 표현 매우 피곤했다

성능이 뛰어난 스킬이 필요합니다! ! 그런 다음, 예를 들어, 오늘 머리를 썼다면, 나는 머리를 써 왔습니다 4 장은 다른 누구보다 아름답습니다! ! 나는 다른 사람들에게 말하고 싶다 아름답고 아름다운 ~ 귀여워! 그 후 나는 오늘 PPOPPO ~ 내 머리카락을 만들어 페이스 북에 메시지를 남겼다 맛있는 것을 먹고 먹을 것을 가져라 소녀들이 즉시 카메라를 돌립니다

나는 이것을하지는 않지만 실제로 왜 그런지 모르겠다 이것이 매우 아름답다면, 너무 아름답게 보입니다 나는 그것을 쏘지 않을 것입니다 하지만 내 주변의 여자들은 지금 먹고, 먹지 마시고, 먹지 마시고, 먹지 마세요 잘 쏘기 전에 먹지 마라

나는 미쳐 가고, 손가락을 사용하여 찌를 것이다 빨리 먹을 수 있도록 미쳐 가고있어 그들은 INSTAGRAM에 업로드하여 먹지 말라고했습니다 나는 정말로 먹고 싶다

Jaguar xj8 occasion visible à Artigues présentée par Artigues europe auto

중고 Jaguar xj8 32 v8 classic ba 중고차 광고 이 차량은 Artigues에서 판매하기 위해 Artigues europe auto 가솔린 엔진으로이 xj8에는 시계에 232 638 킬로미터가있다 이 재규어 xj8은 33의 Artigues에서 판매됩니다

연락하기 : Artigues europe on 05 47 48 93 68 이 차량에는 다양한 옵션이 있습니다

카페에서 인생샷 찍는법 과정! /일본인 친구랑 브이로그 / How To Take instagram Photos At A Cafe! With Japanese Friend VLOG

안녕 얘들 아, Ryu 's Penna (Fashion Youtuber travel life)의 경아 야 오늘, 우리는 삶의 사진을 얻으려고 노력할 것입니다

이 친구가 사진을 찍습니다 (진철, 박 22) 이것은 나의 클립에 전에 나타난 나의 일본 친구이다 (Re-Ji, 23) 그래서 서사적 인 그림을 찍는 과정을 보여 드리겠습니다 시작 할까? 진철, 레 지 : 어서 가라 하늘은 너무 예뻤다 우리는 카페에 갔다 (Sayoo, Itaewon에서) 나는 우리가 더미 LOL을 주문했다고 생각한다 왜 이런 식으로? 만약 내가 그것을 포크

LOL (그냥 붕괴) 한 포크만으로도 이렇게되었습니다 진철 : 예쁜 케이크가 포크로 너무 추해졌습니다 레 지 : 맛이 좋아? (LOL은 monopod의 마이크) Jinchul : (웅크 리고) J- 음 : 먹는 것이 좋다

그러나 그것은 맛이 없다 LOL 정직한 맛 리뷰 R : Instagram 전용인가요? J : 예 그게 시각적 사용을위한 케이크 LOL – 그리고 카페에서해야 해 – 혼내고 셀카 타임! LOL 우리는 테라스에 갔다 더 가까울 때 하늘은 더 예뻤습니다 반대편은 유럽과 조금 비슷합니다 (레지가 먼저 사진을 찍으려고한다!) J : 나는 빈 공간에서야한다고 생각한다

J : 알았어 ~ LOL Re-Ji의 너무 귀여운 LOL 다른 쪽의 전망도 멋지다 나는 여기의 샷을 찍는 것도 멋질 것이라고 생각한다 J : 아, 여기? (무시하다) 사진 확인하기 좋아? R : 나는 그들이 오, 정말? J : 나는이 각도가 더 좋다고 생각한다 J : 여기의 하늘은 거기서 바뀌어야합니다! 네 말이 맞아 여기 하늘이 너무 예쁘다

우리가 취하고있는 각도에는 많은 구름이 있습니다 J : 그는 내 사진을 찍을 것이라고 말했다 J : 나는 이런 종류의 것들에 정말로 수줍음을 가지고있다 R : 조금 더 가봐 사진 작가와 모델이 신발을 바 꾸었습니다

재기의 기술은 어때? (그는 그가 조금 사진을 찍는다고 말했다) 진철은 너무 부끄러워 J : 나는이 LOL을 참을 수 없다 마침내, 내 차례! 셔터 소리로 포즈를 변경! 나는 잘 지내고 있습니까? J : 물론이지! (자신감 최고) 보기! J : 건물을 넓게 보았으므로 수평으로 가져가는 것이 좋습니다 나는 신발을 볼 수 없다 (신발을 볼 수있는 샷을 찍으려고했다

) LOL 더 멀리 발사 해 J : 신발을 볼 수 있습니다! LOL을 통한 재 시도 너 뒤에서 이러는거야? LOL J : 오 ~ 사진이 정말 좋았어 좋은가요? 오 ~ 좋다 재 – 지, 또한 난간에서 J- 아주 좋아 ~ 이제 문제는 함께 사진을 찍는 것입니다

J : 경아가 너무 많이 나가면, Re-Ji는 LOL에 숨어 있습니다 J : 한 걸음 물러서세요! J : 함께 움직여 라! J : 오케이 ~ 다시 사격! (진철의 양말이 LOL에서 나왔다) 촬영 시작시 눈의 번쩍임이 바뀝니다 함께 찍은 사진들을 함께 찍어보세요! 그들을 쓸어 버리세요 재 : 너 잘 쐈어 너 잘 했어, 진철 진철의 찬양이 찬양합니다

J : 나는 칭찬을 ~ 그는 LOL을 흥분했습니다 그는 우리 중 막내 야 왜 너는 귀여운 것처럼 포즈를 취하니? 하지만, 그의 얼굴은 그렇지 않습니다 r : 형 J : 왜 나를 어린 소년이라고 불렀 니? LOL 정말

진철의 얼굴이 너무 작아 보이네 J : 이봐, 따라와! 스탠드 사이드 진철 그들은 정말 함께 멋진 보입니다 LOL 여기 가까이있는 전시회에 가기 (Goosool-Moa Billiards) 이 장소의 분위기는 Instagram에 완벽합니다

LOL Re-Ji는 (이) LOL이게 뭐야, 빨간색이 돌아오고있어 자기 슬로우 모션 LOL 슬로우 모션 Re-JI 이런 곳에서 서사시적인 사진 찍는 것을 놓치지 마세요 갱스 터 포즈 샷 잘 (좋은 팁) 나와서 연구 : 갱스터처럼! 그는이 LOL과 같은 발사를하고있다 이제 내 차례 야! J : 가로로 쏠거야 포즈를 변경하는 전문가 J :이 사진은 교정을 밝게해야합니다

전시회를 둘러보고, 촬영 한 후 이것이 Instagram 주사를 맞이할 의향입니까? 이 열정! 자, 우리는 촬영을하는 과정을 봤어 그거 어땠어? 재밌었 어? Jinchul, Re-Ji – 예! LOL 음,이 클립의 끝입니다 당신이 그것을 즐긴다면, 좋아하고 구독하십시오 Re-Ji 's와 Jinchul 's Instagram을 방문하십시오 R : 와서 내 것을 보게

다음 클립에서 나중에 보자! 안녕!

[ENG] 고양이 사진찍기 Can you take a nice picture of a cat? [고양이 냥이의 하루 Mongolian Cat and I]

몽골 고양이, Nyan-i 's Day Nyan-i, 저에게 좋은 그림을주세요 Nyan-i는 Instagram을 시작했습니다

그러나 다른 모든 고양이 Instagram은 훌륭합니다 그것은 잡지를 보는 것과 같습니다 그러나 Nyan-i의 Instagram은 죽었습니다 오늘 물어볼 게 좋은 사진 찍어

너는 그걸 좋아하지 않니? 좋은 사진을 찍어 봅시다 모든 요청시 Nyan- 나는 단지 도망 간다 여기와 얘기합시다 앉아

니안 – 나는 잠시 그만 두십시오 섹시한 눈으로 나를 보아라 그것은 아닙니다 날 봐 오

오 알았어 그녀의 일상은 회화 적이다 냥 카메라를 의식하지 마십시오 카메라를 만지지 마십시오

이것은 모델의 표정입니다 그래서 나는 이것을 시도했다

Jaguar gets a grip with new all-wheel-drive XF

재규어는 새로운 전 륜구동 XF로 그립을 얻습니다 새로운 Jaguar XF에 의해 기분을 상하게하지만, 규칙적인 조건에서 운전하거나 단순히 모든 교차점에서 스로틀을 고정시키고 소란없이 시작하십시오

이쪽으로가! 오늘 현재로, 전 륜구동으로 재규어 XF를 주문할 수 있습니다 당신은 178 bhp 20 리터의 Ingenium 디젤 엔진과 8 – 속력 ZF 자동 기어 박스와 함께, 단지 AWD F 타입에서 파생되었던 시스템을 얻을 수있다 가격은 초보자 용 AWD XF의 경우 36,350 파운드부터 시작하며 포트폴리오 버전의 경우 £ 40,850 상승합니다 당신이 얻을 수없는 유일한 손질 수준은 V6-engined XF에서만 사용할 수있는 S입니다 더 중요한 것은 전 륜구동을 선택하는 것은 터무니없는 가격 상승을 명령하지 않습니다

Youll는 경쟁적인 제물에 2 개의 여분의 구동 바퀴를 추가하는 것에 의해 명령 받았던 단계보다 대략 백 정도 더 많은 것 인 등가의 후부의 바퀴 운전 XF 위에 £ 1800의 프리미엄을 지불한다 사실, 당신이 고품질의 겨울 타이어 세트를 사용하는 것이 더 좋을지에 대한 논쟁의 여지가 있지만, 대부분의 경우 견인력이 더 큰 것은 결코 아프지 않습니다 XF AWD를 타고 적합한 타이어를 추가하면 웃을 것입니다 첫 눈이 오십시오 어느 쪽의 방법이라도, 모두 바퀴 – 운전을 제공하는 재규어에 의한 그 현명한 움직임

많은 잠재 고객이 전 륜구동 자동차를 특별히 찾고 있거나 인식 된 이점을 기대할 수 있으므로이 모델을 제공하려는 Jaguars의 결정은 구매자에게 유용한 견인을 제공 할 것입니다 유사하게, itll는 xDrive-equipped하게 된 BMWs와 Audis 광대 한 범위의 quattro 모델의 대안 – 고객에게 비즈니스와 개인의 양쪽이 아니라 모두에게 줄 것이다 JLR의 그룹 판매 담당 이사 인 앤디 고스 (Andy Goss)는 다음과 같이 말했다 XF는 이번 회계 연도의 첫 6 개월 동안 Jaguar 총 전세계 차량 수의 29 %를 차지했으며, 180PS 디젤 전 륜구동 모델 더욱 성공적인 성공을 위해 Jaguar는 또한 운전자가 스티어링, 스로틀, 변속기 및 서스펜션 설정을 4 기통 178bhp 디젤 모델에 맞추는 Configurable Dynamics 시스템에 적합합니다 이전에는 youd가 V6 변형에서만이 기능을 사용할 수있었습니다